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Ford Focus RS WRC #46 V. Rossi / C. Cassina RAC Rally 2007 Boîte Endommagée Minichamps 1:43

Ford Focus RS WRC #46 V. Rossi / C. Cassina RAC Rally 2007 Boîte Endommagée Minichamps 1:43 400078446-O1 Métal
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Minichamps reproduit au 1:43 la Ford Focus RS WRC #46 pilotée par Valentino Rossi et Carlo Cassina au Monza Rally Show 2007. La carrosserie diecast est scellée, livrée rallye imprimée avec précision. Cet exemplaire est proposé en boîte abîmée: l'emballage porte des marques d'usage, la miniature elle-même reste conforme, un point à considérer pour les collectionneurs à la recherche d'un tarif ajusté.
Ford Focus RS WRC #46 V. Rossi / C. Cassina RAC Rally 2007 Boîte Endommagée Minichamps 1:43
Prix actuel : 37,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
400078446-O1
100% authentique
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ford Focus RS WRC #46 V. Rossi / C. Cassina RAC Rally 2007 Boîte Endommagée Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:43 la Ford Focus RS WRC #46 de Valentino Rossi et Carlo Cassina au Monza Rally Show 2007, carrosserie diecast scellée à la livrée rallye imprimée. Cet exemplaire est vendu en boîte abîmée, un point d'attention pour les collectionneurs recherchant un tarif ajusté sur une pièce par ailleurs conforme.

Le Monza Rally Show clôt chaque année la saison du rallye italien par une épreuve mêlant stars du sport automobile et pilotes venus d'autres disciplines. Valentino Rossi, multiple champion du monde de vitesse moto, y a régulièrement engagé des rallye-cars aux côtés de copilotes expérimentés comme Carlo Cassina, sur des machines aussi exigeantes qu'une Ford Focus RS WRC.

Le fabricant, une livrée rallye et une boîte abîmée

Une carrosserie scellée pour une WRC aux ailes marquées

La Focus RS WRC porte des ailes élargies, un becquet imposant et des projecteurs additionnels sur le capot, des éléments que la miniature restitue en une carrosserie diecast scellée d'une seule pièce. Sans portière ni capot mobile, la précision se concentre sur la netteté de ces appendices et sur la régularité des jonctions entre carrosserie principale et extensions d'aile. Le numéro 46 et les couleurs de l'équipe sont appliqués par tampographie, une technique qui garantit une lecture nette de la livrée même à cette échelle réduite.

L'état de l'emballage, un point à connaître avant achat

Cet exemplaire précis est vendu avec une boîte présentant des marques d'usage ou des dommages visibles, sans que cela n'affecte la miniature elle-même, restée conforme à sa configuration d'origine. Cette distinction entre emballage et contenu est courante dans le commerce de miniatures de collection: un carton abîmé permet souvent d'accéder à une pièce recherchée à un tarif plus accessible, un compromis que beaucoup de collectionneurs acceptent volontiers lorsque la miniature elle-même n'est pas en cause.

Rossi, Cassina et l'esprit du Monza Rally Show

Une épreuve de fin de saison entre stars et spécialistes

Le Monza Rally Show réunit chaque décembre des pilotes de rallye confirmés et des invités venus d'autres disciplines, sur des spéciales mêlant asphalte et parfois neige artificielle. Valentino Rossi, déjà plusieurs fois champion du monde de vitesse moto au moment de l'édition 2007, y engageait une Ford Focus RS WRC aux côtés de Carlo Cassina, copilote expérimenté qui apportait la rigueur technique nécessaire face à un pilote venu d'un autre univers. Cette rencontre entre disciplines donne à l'épreuve une saveur particulière, différente des manches classiques du championnat du monde des rallyes.

Une pièce d'anecdote pour une collection de rallye

Pour une collection consacrée au rallye, cette Focus RS WRC #46 apporte une anecdote plutôt qu'un résultat de championnat: elle raconte un moment où le sport automobile s'est ouvert à une personnalité venue d'ailleurs, sans prétendre rivaliser avec les voitures ayant disputé une manche officielle du championnat du monde. Elle trouve sa place aux côtés d'autres Ford Focus WRC de la même génération, comme une variation de contexte plutôt qu'une pièce maîtresse isolée dans une vitrine consacrée à la discipline.

Un achat réfléchi entre rareté et état de l'emballage

Le principal point à peser ici reste l'état de la boîte, clairement signalé, face à une miniature qui conserve toute sa valeur de collection intrinsèque une fois posée sur une étagère plutôt que conservée en boîte. Pour un collectionneur qui privilégie le contenu sur le contenant, cette Focus RS WRC #46 offre un accès à une pièce d'anecdote rallye à un tarif potentiellement plus attractif qu'un exemplaire en boîte parfaite. La carrosserie scellée et la livrée imprimée restent identiques à celles d'un exemplaire neuf, un argument rassurant pour qui hésite encore devant la mention d'un emballage abîmé.

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