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Ford Granada Mk2 2.8 Injection Vert Foncé MCG 1:18
Ford Granada Mk2 2.8 Injection Vert Foncé MCG 1:18
Épuisé
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MCG reproduit au 1:18 la Ford Granada Mk2 2.8 Injection de 1981, grande berline européenne en vert foncé. Ce modèle neuf, livré en boîte neuve, présente une carrosserie une pièce sans éléments ouvrants. Une pièce nostalgique pour toute vitrine consacrée aux classiques modernes.
À propos du Ford Granada Mk2 2.8 Injection Vert Foncé MCG 1:18
TL;DR: : MCG reproduit en diecast au 1:18 la Ford Granada Mk2 2.8 Injection 1981, grande berline européenne construite en Allemagne, en vert foncé. La carrosserie est moulée d'une pièce, sans éléments ouvrants. Modèle neuf, boîte neuve. Une pièce nostalgique pour collection de classiques modernes.
La Granada Mk2 représentait le haut de gamme européen de Ford avant l'arrivée du Scorpio, une berline construite en Allemagne pour rivaliser avec les Opel et Mercedes de son époque plutôt que pour séduire un public populaire.
Un diecast fidèle à une grande routière des années 1980
Sur une berline aux flancs longs comme la Granada, MCG travaille la régularité des surfaces planes qui courent du capot au coffre, une exigence proche de celle d'une berline de luxe malgré le positionnement plus modeste de Ford sur ce segment. La carrosserie moulée d'une seule pièce restitue les optiques rectangulaires et la calandre chromée typiques du dessin européen du début des années 1980. La teinte vert foncé, courante sur les berlines de cette période, met en valeur les lignes sobres de la carrosserie sous un éclairage direct de vitrine. Le zamak apporte un poids rassurant à cette grande berline, cohérent avec l'image de robustesse recherchée à l'époque. Livré neuf en boîte neuve, ce modèle ne présente aucune trace d'usage antérieur.
Une pièce nostalgique pour collection européenne
La Granada Mk2 reste un souvenir marquant pour qui a connu les routes européennes du début des années 1980, une berline aujourd'hui rare qui mérite une place de choix dans une collection consacrée aux classiques modernes. À l'échelle 1:18, sa longueur dépasse les 26 centimètres, une présence qui justifie un espace de vitrine généreux parmi d'autres grandes berlines de la même décennie. Elle se prête bien à une confrontation avec les Opel Rekord ou Mercedes W123 contemporaines, pour raconter la concurrence des grandes routières européennes de cette période.
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