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Ford Model A Standard Coupé Bronze Minichamps 1:43

Ford Model A Standard Coupé Bronze Minichamps 1:43 403082103 Métal
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Minichamps reproduit au 1:43 la Ford Model A Standard Coupe bronze de 1928, voiture qui a succédé à la légendaire Ford T et modernisé les commandes de conduite. La carrosserie zamak à corps scellé restitue les lignes hautes et étroites de l'époque avec des jonctions nettes. Une ancêtre idéale pour ouvrir une collection de véhicules d'avant-guerre.
Ford Model A Standard Coupé Bronze Minichamps 1:43
Prix actuel : 56,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
403082103
100% authentique
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ford Model A Standard Coupé Bronze Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:43 la Ford Model A Standard Coupe bronze de 1928, héritière de la Ford T et première Ford à commandes modernes. Carrosserie zamak scellée, silhouette haute et étroite, teinte bronze profonde. Une ancêtre idéale pour ouvrir une collection de véhicules d'avant-guerre.

La Model A a dû faire oublier la Ford T, un défi que peu de constructeurs auraient relevé avec autant d'aplomb. Lancée fin 1927, elle abandonne les commandes archaïques de sa prédécesseure pour un embrayage, un frein et un accélérateur disposés comme sur toute automobile moderne. Minichamps en restitue la version Coupe.

La Ford Model A, héritière de la Ford T

La Ford T avait cessé sa production en 1927 après environ quinze millions d'exemplaires, un chiffre qui rendait le remplacement de ce modèle presque impensable pour la marque. La Model A relève pourtant le défi en introduisant des commandes conventionnelles à trois pédales, embrayage, frein et accélérateur, là où la T imposait un système de leviers et de pédales inhabituel pour la conduite moderne. Le pare-brise en verre de sécurité figurait parmi les nouveautés notables, tout comme une gamme élargie de carrosseries, du roadster à la berline en passant par ce Coupe Standard reproduit ici. Ce succès commercial a permis à Ford de traverser les débuts difficiles de la Grande Dépression avec une gamme renouvelée, avant que la production ne cesse en 1931 au profit du modèle suivant. La Model A occupe ainsi une place charnière dans l'histoire de la marque, entre l'ère pionnière de la T et l'automobile américaine plus conventionnelle des décennies suivantes.

Le bronze et les lignes d'avant-guerre au 1:43

La carrosserie scellée convient particulièrement bien aux proportions hautes et étroites propres aux automobiles de la fin des années vingt : les jonctions de capot et de portières restent nettes, sans le jeu qu'imposerait un mécanisme d'ouverture sur une carrosserie aussi verticale. Le zamak apporte un poids en main qui contraste avec la légèreté apparente de la silhouette. La teinte bronze profonde reproduite ici correspond à une palette typique de la période, plus sourde que les couleurs vives qui domineront l'automobile des décennies suivantes, et elle se lit particulièrement bien sous un éclairage chaud. Les chromes de calandre et de phares, ainsi que les jantes à rayons, restent fidèles aux proportions d'origine. Le 1:43 se prête bien à cette silhouette simple, dont les volumes se lisent clairement même à cette échelle réduite.

Une ancêtre pour ouvrir une collection Ford

Cette Model A fonctionne comme un point de départ logique pour une collection consacrée à l'histoire de Ford, avant les Deluxe des années quarante ou les modèles sportifs plus tardifs. Elle se marie naturellement avec d'autres pièces d'avant-guerre dans une vitrine consacrée aux débuts de l'automobile de masse. Le tarif reste accessible pour une pièce d'une telle profondeur historique.

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