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Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole Noir Bburago 1:18

Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole Noir Bburago 1:18 3337 Métal
1 / 8
Le Countach 5000 Quattrovalvole noir de Bburago reproduit au 1:18 l'ultime évolution de la supercar wedge de Sant'Agata, portières en ciseaux ouvrantes, prises d'air latérales marquées et silhouette basse caractéristique de 1988. Une pièce diecast accessible pour qui veut la légende des posters d'enfance sur une étagère de vitrine.
Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole Noir Bburago 1:18
Prix actuel : 94,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Lamborghini
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
3337
100% authentique
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole Noir Bburago 1:18

TL;DR: La Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole noire de Bburago reproduit au 1:18 l'ultime version de la supercar italienne de 1988, diecast aux portières en ciseaux mobiles, prises d'air latérales marquées et silhouette cunéiforme basse. Une pièce accessible pour approcher un mythe des années 1980.

Peu de silhouettes ont autant marqué les chambres d'adolescents des années 1980 que ce coin aux lignes tendues. Bburago choisit la version Quattrovalvole, l'aboutissement mécanique de la gamme, et la retient en noir, une teinte qui accentue chaque arête de la carrosserie.

La Lamborghini Countach 5000 QV reproduite au 1:18

Portières en ciseaux et silhouette cunéiforme

Les portières s'ouvrent vers le haut selon le principe en ciseaux qui a fait la réputation de la marque, un geste que la pièce reproduit fidèlement et qui reste le premier réflexe de tout collectionneur à la sortie de la boîte. En diecast, la carrosserie affiche un poids franc qui trahit la construction en alliage métallique plutôt qu'en plastique léger. Les tolérances propres à ce segment restent plus larges qu'en résine, avec des jeux de carrosserie visibles mais cohérents sur l'ensemble des panneaux. Le capot avant et le capot moteur s'ouvrent également, dévoilant un compartiment stylisé qui suffit à satisfaire la curiosité sans viser une reproduction mécanique exhaustive.

Les prises d'air et le dessin tendu de 1988

La version Quattrovalvole de 1988 a ajouté des prises d'air latérales plus marquées et un becquet arrière devenu emblématique, deux éléments que le moulage reprend avec une lecture immédiate. Le dessin en coin, hérité des années 1970 et poussé à son terme sur cette dernière évolution, reste l'un des profils les plus reconnaissables du genre supercar. Le noir choisi ici gomme certains détails fins au profit d'un effet de masse saisissant, cohérent avec l'image de la voiture dans la culture populaire de l'époque.

Un diecast d'entrée pour approcher une icône inaccessible

Le positionnement accessible de Bburago

Bburago a construit sa réputation sur des diecast produits en série plus large que les résines tirées à la main, rendant abordables des sujets qui restent hors de portée en version réelle ou en édition limitée. La finition reste homogène, les décalques lisibles, mais les détails les plus fins de l'habitacle sont simplifiés au profit du prix contenu. Pour une supercar dont l'originale ne sera jamais accessible au plus grand nombre, ce choix de matériau et de segment prend tout son sens plutôt que de contredire l'esprit du sujet.

Comparer avant d'acheter

Face à des rééditions en résine du même sujet, plus coûteuses et tirées en petite série, ce diecast Bburago se positionne clairement sur l'accessibilité plutôt que sur l'exhaustivité du détail. Il convient de vérifier l'alignement des portières en position fermée et la tenue de l'ouverture en position haute, deux points révélateurs de la qualité d'assemblage à ce niveau de gamme. Un rangement à l'abri de la lumière directe préserve le noir profond de la carrosserie sur la durée.

Une pièce maîtresse abordable dans une vitrine supercars

Posée aux côtés d'autres silhouettes italiennes des années 1970 et 1980, cette Countach QV noire apporte le contraste visuel qu'une vitrine supercars recherche. Le format 1:18 lui donne une présence réelle sans exiger l'espace d'une échelle supérieure. C'est le choix logique pour qui veut incarner ce mythe de poster sans attendre une pièce en résine tirée à faible nombre d'exemplaires.

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