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Matra MS670C #7 H. Pescarolo / G. Larrousse Matra-Simca 24 Hours of Le Mans Winner 1974 Spark 1:43

Épuisé
Matra MS670C #7 H. Pescarolo / G. Larrousse Matra-Simca 24 Hours of Le Mans Winner 1974 Spark 1:43 43LM74 Résine
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La Matra MS670C #7, victorieuse aux 24 Heures du Mans 1974 avec Henri Pescarolo et Gérard Larrousse, réplique résine Spark au 1:43, restitue la livrée Matra-Simca de cette victoire consécutive. Une pièce de référence pour une collection endurance française.
Matra MS670C #7 H. Pescarolo / G. Larrousse Matra-Simca 24 Hours of Le Mans Winner 1974 Spark 1:43
Prix actuel : 75.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Matra
Fabricant de modèles
Spark
Échelle
1:43
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
43LM74
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Matra MS670C #7 H. Pescarolo / G. Larrousse Matra-Simca 24 Hours of Le Mans Winner 1974 Spark 1:43

TL;DR: Cette Matra MS670C #7 Spark au 1:43 reproduit en résine le prototype victorieux aux 24 Heures du Mans 1974 avec Henri Pescarolo et Gérard Larrousse. Livrée Matra-Simca fidèle: une pièce de référence pour une collection consacrée à l'endurance française des années 1970.

Matra a dominé les 24 Heures du Mans durant trois années consécutives au début des années 1970, un règne que la MS670C vient conclure en beauté en 1974.

La MS670C et la troisième victoire consécutive de Matra

Après les victoires de 1972 et 1973, la MS670C permettait à Matra-Simca de décrocher une troisième couronne consécutive aux 24 Heures du Mans, un exploit qui a placé la marque française parmi les grands noms de l'endurance mondiale durant cette période. Henri Pescarolo et Gérard Larrousse, déjà associés à la victoire de l'année précédente, reconduisaient leur succès au volant de ce prototype à moteur V12, dont la sonorité restait l'une des signatures les plus reconnaissables du plateau. Cette série de victoires a durablement associé le nom Matra à l'excellence en endurance, une réputation que peu de constructeurs français ont pu égaler depuis dans cette discipline.

La résine Spark et la livrée Matra-Simca

Spark restitue ce prototype en résine, avec les marquages Matra-Simca et le numéro 7 appliqués fidèlement sur la carrosserie profilée. Le matériau convient bien aux formes aérodynamiques complexes de ce type de voiture d'endurance, avec des jonctions nettes entre les panneaux de carrosserie. Le format 1:43 permet d'intégrer cette pièce historique dans une collection consacrée aux victoires françaises au Mans, aux côtés d'autres prototypes emblématiques de la même décennie.

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