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McLaren F1 GTR #9 Fina P. Kox / R. Ravaglia / A. Montermini 24 Hours of Le Mans 1997 Minichamps 1:43

Épuisé
McLaren F1 GTR #9 Fina P. Kox / R. Ravaglia / A. Montermini 24 Hours of Le Mans 1997 Minichamps 1:43 MCLAREN002 Métal
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Minichamps propose au 1:43 en diecast la McLaren F1 GTR #9 de l'écurie Fina, engagée aux 24 Heures du Mans 1997 avec Peter Kox, Roberto Ravaglia et Andrea Montermini au volant. Le diecast restitue fidèlement la livrée sponsorisée et les éléments aérodynamiques propres à la catégorie GT1. Une pièce de choix pour une vitrine consacrée à l'endurance des années 1990.
McLaren F1 GTR #9 Fina P. Kox / R. Ravaglia / A. Montermini 24 Hours of Le Mans 1997 Minichamps 1:43
Prix actuel : 47,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
McLaren
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
MCLAREN002
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du McLaren F1 GTR #9 Fina P. Kox / R. Ravaglia / A. Montermini 24 Hours of Le Mans 1997 Minichamps 1:43

TL;DR: La McLaren F1 GTR #9 1:43 de Minichamps reproduit en diecast la voiture de l'écurie Fina engagée aux 24 Heures du Mans 1997, pilotée par Peter Kox, Roberto Ravaglia et Andrea Montermini. Livrée sponsorisée fidèle et éléments aérodynamiques GT1, une pièce d'endurance pour une vitrine consacrée aux années 1990.

La McLaren F1 GTR reste l'une des voitures les plus marquantes de la catégorie GT1 dans les années 1990, née d'une version course de la supercar routière F1. Minichamps en reproduit ici la livrée Fina #9 du Mans 1997, en diecast au 1:43.

Le diecast Minichamps et la livrée GT1 de la Fina #9

La catégorie GT1 des années 1990 imposait des carrosseries élargies, des ailerons proéminents et des prises d'air retravaillées par rapport aux versions routières, des éléments que la F1 GTR affichait avec un caractère radical hérité directement de la McLaren F1 de série. Minichamps applique sur cette #9 la livrée Fina, avec ses couleurs et logos de sponsors reproduits avec la précision tampographique que le fabricant allemand maîtrise sur les sujets d'endurance. Le becquet arrière, les élargisseurs d'ailes et les entrées d'air latérales caractéristiques du kit course sont représentés avec netteté malgré la petite échelle du 1:43. Le diecast, plus dense en main qu'une pièce plastique équivalente, convient bien à ce format compact qui permet de couvrir plusieurs voitures d'une même course sans occuper un espace disproportionné en vitrine.

Kox, Ravaglia et Montermini, un équipage d'endurance chevronné

Peter Kox, Roberto Ravaglia et Andrea Montermini comptent parmi les pilotes régulièrement engagés dans les compétitions GT et d'endurance des années 1990, une génération de pilotes qui a contribué à populariser la catégorie GT1 auprès du public. Les 24 Heures du Mans, épreuve reine de l'endurance, accueillaient à cette époque plusieurs McLaren F1 GTR engagées par différentes écuries privées, chacune avec sa propre livrée de sponsors. Pour un collectionneur suivant l'histoire du Mans dans les années 1990, cette réplique #9 Fina permet de conserver une trace précise d'un équipage et d'une livrée particuliers de cette période riche en GT1 spectaculaires.

Une pièce d'ancrage pour une vitrine GT1 historique

La F1 GTR occupe une place particulière dans l'histoire du sport automobile, celle d'une supercar routière transformée en arme de course capable de rivaliser au plus haut niveau de l'endurance mondiale. Cette réplique #9 Fina complète naturellement une vitrine consacrée à la catégorie GT1 des années 1990, aux côtés d'autres F1 GTR engagées par des écuries concurrentes ou d'autres GT emblématiques de la même époque. Le format 1:43 permet de rassembler plusieurs voitures d'une même course sans multiplier l'espace nécessaire, un atout pour qui souhaite retracer une édition complète des 24 Heures du Mans.

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