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McLaren F1 GTR Gulf Team Davidoff #41 P-H. Raphanel / J-M. Gounon FIA GT Championship 1997 Minichamps 1:43

McLaren F1 GTR Gulf Team Davidoff #41 P-H. Raphanel / J-M. Gounon FIA GT Championship 1997 Minichamps 1:43 533174341 Métal
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Minichamps reproduit au 1:43 le McLaren F1 GTR #41 Gulf Team Davidoff, piloté par Raphanel et Gounon en Championnat FIA GT 1997. Carrosserie zamak scellée, livrée turquoise et orange appliquée par tampographie, jantes fidèles à la version course. Une supercar routière convertie en habituée de l'endurance des années 90, à un format accessible.
McLaren F1 GTR Gulf Team Davidoff #41 P-H. Raphanel / J-M. Gounon FIA GT Championship 1997 Minichamps 1:43
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Caractéristiques
Marque automobile
McLaren
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
533174341
100% authentique
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
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À propos du McLaren F1 GTR Gulf Team Davidoff #41 P-H. Raphanel / J-M. Gounon FIA GT Championship 1997 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:43 le McLaren F1 GTR #41 de Gulf Team Davidoff, piloté par Raphanel et Gounon en Championnat FIA GT 1997. Carrosserie zamak scellée, livrée Gulf turquoise et orange fidèle, jantes GT précises. Une miniature qui capture l'une des supercars les plus abouties jamais transformées pour la piste.

Le McLaren F1 GTR reste l'une des rares supercars routières transformées avec succès en voiture de championnat GT, et sa livrée Gulf compte parmi les plus reconnaissables du sport automobile des années 90. Cette version Team Davidoff a couru le Championnat FIA GT 1997 sous les couleurs turquoise et orange. Minichamps la reproduit au 1:43.

Le F1 GTR, supercar routière convertie pour le FIA GT

De la McLaren F1 à la version course homologuée GT

La McLaren F1 routière, conçue par Gordon Murray au début des années 90, n'était pas destinée à la compétition. La pression de plusieurs clients privés a poussé McLaren à développer une version GTR, avec un châssis renforcé, une aérodynamique élargie et un becquet fixe imposant, tout en conservant l'architecture centrale du moteur BMW V12. Minichamps moule cette carrosserie en une seule pièce scellée, un choix qui permet de tenir des lignes propres sur les élargisseurs d'ailes et le becquet, des éléments visuellement marquants de la version course. Le Championnat FIA GT de 1997 réunissait déjà plusieurs générations de GTR face à des Porsche 911 GT1 et des Mercedes CLK-GTR plus récentes, un plateau relevé où l'ancienneté du châssis McLaren se faisait sentir.

La livrée Gulf, un habillage devenu référence

La livrée Gulf, avec son turquoise clair et ses bandes orange, reste associée depuis les années 60 aux plus belles heures de l'endurance, et son application sur le F1 GTR de Team Davidoff en fait l'une des combinaisons les plus recherchées du catalogue GT historique. Minichamps applique cette livrée par tampographie, garantissant des contours nets sur les bandes de couleur sans le moindre relief perceptible. Le numéro 41 et les logos Davidoff restent lisibles malgré la petite échelle, et les jantes conservent le dessin caractéristique des roues du F1 GTR, différent des roues plus génériques utilisées sur d'autres GT de l'époque.

Raphanel, Gounon et le FIA GT 1997 au 1:43

Un duo expérimenté sur une supercar vieillissante

Pierre-Henri Raphanel et Jean-Marc Gounon comptaient parmi les pilotes français les plus expérimentés de l'endurance des années 90, habitués aux plateaux relevés du FIA GT et des 24 Heures du Mans. Confier un F1 GTR vieillissant face à des GT1 plus récentes demandait une conduite précise plutôt qu'une simple puissance brute, le châssis McLaren n'ayant plus l'avantage aérodynamique qu'il détenait à ses débuts. Cette combinaison de pilotes expérimentés et de matériel en fin de cycle donne à cette voiture une place particulière dans l'histoire du FIA GT 1997, entre nostalgie du premier GT1 et concurrence déjà tournée vers l'avenir.

Le 1:43, format accessible pour une pièce iconique

Le F1 GTR original s'échange aujourd'hui à des sommes considérables, ce qui rend le 1:43 particulièrement pertinent pour les collectionneurs qui souhaitent posséder une trace tangible de cette supercar sans viser les prix des modèles au 1:18 les plus recherchés. À environ 10 centimètres de long, cette miniature garde une présence suffisante sur une étagère tout en restant abordable, un équilibre que peu d'autres échelles offrent pour un sujet aussi prestigieux. Elle convient aussi bien à une collection consacrée au FIA GT des années 90 qu'à une vitrine centrée sur l'histoire de McLaren.

Une pièce de référence pour toute collection GT historique

Le Championnat FIA GT des années 90 a marqué durablement l'endurance européenne, un âge d'or suivi avec attention par les amateurs belges portés par la riche tradition d'endurance du pays. Cette McLaren F1 GTR Gulf Team Davidoff s'inscrit naturellement dans une vitrine consacrée à cette période, aux côtés des Porsche 911 GT1 et Mercedes CLK-GTR qui partageaient alors la piste. Sa carrosserie scellée garantit une bonne tenue de la livrée Gulf dans le temps, et le format 1:43 en fait une acquisition raisonnable pour qui veut posséder un morceau de cette histoire sans consacrer tout un budget de collection à une seule pièce.

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