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McLaren F1 GTR BMW Motorsport #42 J. Lehto / S. Soper / N. Piquet 24 Hours of Le Mans 1997 Minichamps 1:18

McLaren F1 GTR BMW Motorsport #42 J. Lehto / S. Soper / N. Piquet 24 Hours of Le Mans 1997 Minichamps 1:18
Prix actuel : 170,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
McLaren
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
530133742
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du McLaren F1 GTR BMW Motorsport #42 J. Lehto / S. Soper / N. Piquet 24 Hours of Le Mans 1997 Minichamps 1:18

TL;DR: Cette McLaren F1 GTR #42 BMW Motorsport, reproduite par Minichamps au 1:18 en diecast, revient sur les 24 Heures du Mans 1997 avec J. Lehto, S. Soper et N. Piquet. Une livrée qui associe le châssis McLaren au moteur et à l'engagement officiel BMW.

En 1997, la F1 GTR restait motorisée par le V12 BMW d'origine, un lien qui donnait à l'engagement officiel BMW Motorsport une légitimité particulière parmi les équipes clientes.

Une carrosserie diecast pour un partenariat rare

Le zamak donne à cette F1 GTR un poids qui confirme le diecast, avec des portières ouvrantes qui laissent voir un habitacle simplifié mais cohérent avec l'esthétique de compétition GT1 de la période. Les décors BMW Motorsport et le numéro 42 sont appliqués avec une netteté qui distingue clairement cette livrée des versions clientes de la même McLaren. Minichamps a couvert de nombreuses livrées du châssis F1 GTR à travers ses différentes saisons au Mans, un segment où la marque documente avec soin chaque variation d'équipe et de sponsor.

Une pièce clé dans l'histoire du châssis GTR

Au 1:18, cette McLaren garde les proportions basses et larges de la supercar transformée pour la compétition. Réunir plusieurs livrées de F1 GTR à travers les saisons du Mans raconte l'évolution d'un même châssis face à une concurrence Porsche de plus en plus pressante à la fin des années 1990. Pour un collectionneur d'endurance historique, cette pièce constitue une entrée précise dans la carrière du GT1 le plus disputé de sa génération.

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