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McLaren F1 Le Mans Orange UT Models 1:18

Épuisé
McLaren F1 Le Mans Orange UT Models 1:18 530151890 Métal
1 / 8
UT Models reproduit la McLaren F1 routière au 1:18 dans une teinte orange qui évoque la livrée papaya historique de la marque en course. Un diecast qui capture les lignes de l'hypercar à moteur central conçue par Gordon Murray, pour une collection dédiée aux hypercars des années 90.
McLaren F1 Le Mans Orange UT Models 1:18
Prix actuel : 151,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
McLaren
Fabricant de modèles
UT Models
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
530151890
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du McLaren F1 Le Mans Orange UT Models 1:18

TL;DR: Cette McLaren F1 UT Models au 1:18 reprend la version routière de l'hypercar dans une teinte orange évoquant la livrée papaya historique de McLaren en course. Diecast fidèle aux lignes dessinées par Gordon Murray, elle convient à une collection consacrée aux hypercars des années 90 et à l'héritage McLaren en compétition.

L'orange n'est pas une couleur choisie au hasard sur une McLaren : c'est le papaya qui a accompagné l'équipe en compétition pendant des décennies, et cette teinte relie directement la F1 routière à cet héritage.

Une teinte qui relie la route à l'héritage course

UT Models traite cette F1 comme un modèle de route, sans les ailerons ni les décorations de compétition qui distinguent les versions GTR, mais la teinte orange choisie ici ne doit rien au hasard : elle rappelle le papaya historiquement associé à McLaren en course, bien avant l'ère des livrées sponsorisées multicolores. La carrosserie diecast reste fidèle aux volumes dessinés par Gordon Murray, avec sa position de conduite centrale caractéristique et ses trois places de front, un choix architectural unique parmi les hypercars de l'époque. Les ouvrants fonctionnent avec les tolérances habituelles à ce niveau de gamme, et l'habitacle reproduit de façon simplifiée la disposition centrale du poste de conduite. Cette approche convient à un collectionneur qui cherche à représenter la F1 routière tout en gardant un lien visuel avec l'identité historique de la marque.

La McLaren F1, référence absolue des hypercars des années 90

Conçue par Gordon Murray et lancée en 1992, la McLaren F1 a longtemps détenu le record de vitesse pour une voiture de série, dépassant les 386 km/h lors d'un essai resté célèbre à la fin des années 90. Sa position de conduite centrale, unique parmi les voitures de route de son époque, découlait directement de la philosophie de Murray : offrir au conducteur une vision et un équilibre comparables à ceux d'une monoplace. La version course, la F1 GTR, a remporté les 24 Heures du Mans dès sa première participation en 1995, un résultat qui a considérablement renforcé le prestige de la voiture de route. Cette version orange, en évoquant cet héritage sans reproduire directement la livrée de course, permet de relier les deux facettes de la F1 dans une même collection.

Associée à une F1 GTR en livrée de course, cette version routière orange complète le récit de la McLaren F1 : la voiture de route devenue référence, et sa dérivée victorieuse au Mans en 1995, deux facettes d'une même histoire technique.

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