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McLaren F1 Magma Rouge Minichamps 1:18

McLaren F1 Magma Rouge Minichamps 1:18 530133422 Métal
1 / 8
Cette McLaren F1 de 1993 signée Minichamps arbore la teinte Magma Red en diecast 1:18. Une couleur vive qui tranche avec les tons plus sobres habituels de la F1, pour une vitrine qui veut faire ressortir cette hypercar dessinée par Gordon Murray.
McLaren F1 Magma Rouge Minichamps 1:18
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Caractéristiques
Marque automobile
McLaren
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
530133422
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du McLaren F1 Magma Rouge Minichamps 1:18

TL;DR: Cette McLaren F1 de 1993 signée Minichamps porte en diecast 1:18 la teinte Magma Red, une couleur vive rare sur ce modèle. Elle reproduit l'hypercar à poste de conduite central dessinée par Gordon Murray, une pièce qui attire l'œil dans une vitrine consacrée aux supercars des années 1990.

Le Magma Red change le regard porté sur la F1 : là où le noir ou l'argent effacent la carrosserie dans la discrétion, cette teinte impose la silhouette dès le premier coup d'œil.

Une teinte vive qui redessine la lecture de la carrosserie

Le Magma Red employé ici ne cherche pas la retenue : cette teinte orangée à forte saturation capte la lumière directe et fait ressortir chaque angle de la carrosserie, du nez plongeant aux prises d'air latérales qui alimentaient le moteur central. Sur un modèle aussi bas et compact que la F1, une couleur de cette intensité change complètement la lecture visuelle par rapport aux teintes plus sobres habituellement associées à cette supercar. Le diecast donne à l'ensemble un poids qui confirme la construction en alliage. Dans une vitrine où plusieurs supercars se succèdent, c'est souvent la couleur qui capte le regard en premier, et ce Magma Red joue ce rôle sans effort.

La F1, un projet automobile sans concession

Gordon Murray a conçu la F1 comme un exercice sans compromis : poste de conduite central, moteur V12 signé BMW, et une caisse en fibre de carbone dont le compartiment moteur était doublé de feuilles d'or pour réfléchir la chaleur, un détail resté célèbre parmi les passionnés de la marque. Cette rigueur a permis à la F1 de détenir, à son époque, le record de vitesse pour une voiture de série. Produite en très petit nombre, elle se retrouve rarement en vente à l'état d'origine. Cette version Magma Red, moins commune que les teintes sombres, apporte une touche de couleur dans une vitrine qui, sinon, resterait dominée par le noir et l'argent.

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