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Miniature AUTOart au 1:18 de la McLaren F1 Road Car noire de 1994, hypercar mythique à place de conduite centrale et V12 BMW. Modèle diecast d'occasion, portes et capot s'ouvrent. Boîte avec traces de stockage, carrosserie intacte. Une pièce majeure pour toute collection de hypercars.
TL;DR: Miniature AUTOart 1:18 de la McLaren F1 Road Car noire de 1994, hypercar à place de conduite centrale unique et V12 BMW, longtemps détentrice du record de vitesse pour une voiture de série. Diecast d'occasion à portes et capot ouvrants ; boîte avec traces de stockage. Pièce majeure pour toute collection de hypercars.
Peu de voitures de route ont marqué l'histoire automobile comme la McLaren F1, conçue sans aucun compromis commercial par Gordon Murray, avec une place de conduite centrale unique en son genre.
Diecast AUTOart et ouvertures fonctionnelles
Le zamak employé par AUTOart donne à cette hypercar un poids marqué, cohérent avec la construction dense de la F1 malgré son usage extensif de matériaux légers à l'échelle réelle. Portes et capot s'ouvrent, dévoilant le V12 BMW central reproduit avec précision et l'habitacle à trois places disposées en triangle, une configuration rarissime parmi les répliques automobiles. La teinte noire, exigeante en matière de finition sur une carrosserie aux courbes complexes, conserve une belle profondeur sous la lumière malgré le statut de modèle d'occasion. La boîte présente des traces de stockage, sans effet sur la carrosserie, dont les jointures restent nettes sur les portes papillon comme sur le capot avant.
La F1, sans compromis
Présentée en 1992, la McLaren F1 a été conçue sans limite de budget ni contrainte commerciale, avec pour seul objectif de créer la voiture de route la plus aboutie techniquement de son époque. Sa disposition à trois places, pilote au centre, reste unique dans l'histoire automobile et continue de fasciner les collectionneurs plusieurs décennies après son lancement. Pour toute vitrine consacrée aux hypercars ou à l'histoire de McLaren, cette miniature occupe une place centrale, au sens propre comme au figuré.
Une pièce de référence absolue, difficile à égaler en termes de prestige et de rareté historique.
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