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LCD reproduit au 1:18 la McLaren F1 en vert soutenu, une teinte qui accentue le caractère organique des courbes dessinées par Gordon Murray sur cette supercar à poste de conduite central. Une pièce forte pour une vitrine consacrée aux supercars des années 1990, en complément d'autres teintes de la même silhouette.
TL;DR: La McLaren F1 verte est reproduite au 1:18 par LCD en diecast. La teinte accentue les courbes organiques de cette supercar à poste de conduite central signée Gordon Murray, un choix de couleur qui distingue nettement ce modèle des livrées bleues ou argentées plus courantes.
Le vert n'est pas la teinte la plus attendue sur une F1, et c'est justement ce qui rend cette version intéressante pour un collectionneur qui cherche à varier les nuances d'une même supercar en vitrine.
Une teinte qui révèle les courbes de la carrosserie
La F1 doit une bonne partie de sa réputation à des courbes tendues mais organiques, pensées avant tout pour l'aérodynamique et le refroidissement du moteur V12 plutôt que pour un effet de style. Sur une teinte verte, ces volumes se lisent différemment que sur une carrosserie claire : les reflets révèlent davantage la profondeur des passages de roues et la ligne de toit basse qui abrite le poste de conduite central. Cette variation de couleur permet de redécouvrir un dessin déjà connu sous un angle différent, un exercice que beaucoup de collectionneurs de supercars historiques apprécient particulièrement.
LCD et la constitution d'une chronologie de teintes
LCD propose la F1 en plusieurs coloris, ce qui permet à un collectionneur de constituer une petite série centrée sur une seule silhouette plutôt que de multiplier les sujets différents. L'exécution en diecast reste identique à celle des autres teintes de la gamme, avec un niveau de détail cohérent d'une version à l'autre. Placée aux côtés d'une F1 bleue ou argentée, cette version verte démontre comment un simple changement de couleur peut renouveler l'intérêt visuel d'un même modèle sur une étagère.
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