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Mercedes 300 SL Speedster Hard Top By S-Klub Vert GT Spirit 1:18

Épuisé
Mercedes 300 SL Speedster Hard Top By S-Klub Vert GT Spirit 1:18 GT872 Résine
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Cette Mercedes 300 SL Speedster S-Klub verte signée GT Spirit reproduit le restomod récent de 2021 à l'échelle 1:18, capote rigide en place. Carrosserie résine à coque fixe, lignes rétro réinterprétées fidèlement restituées. Une pièce originale pour toute collection consacrée aux préparations modernes de classiques.
Mercedes 300 SL Speedster Hard Top By S-Klub Vert GT Spirit 1:18
Prix actuel : 189,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
GT Spirit
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
GT872
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Mercedes 300 SL Speedster Hard Top By S-Klub Vert GT Spirit 1:18

TL;DR: La Mercedes 300 SL Speedster S-Klub verte de GT Spirit, résine 1:18, reprend le restomod récent de 2021, capote rigide en place. La coque est fixe, sans ouverture. Une pièce hybride entre style rétro et construction moderne, pour amateurs de préparations réinterprétant les classiques.

Le préparateur S-Klub s'est fait connaître en réinterprétant la silhouette de la 300 SL dans une construction contemporaine, à mi-chemin entre hommage et création. GT Spirit en capture ici cette relecture particulière.

Une relecture rétro rendue en résine

Cette version S-Klub reprend les proportions générales de la 300 SL originale tout en simplifiant certains détails pour une lecture plus contemporaine, un exercice que la coulée résine restitue avec une netteté que le diecast de série obtiendrait plus difficilement sur des courbes aussi arrondies. La coque, ici équipée d'un hard-top S-Klub, reste fixe: portières et capot ne s'ouvrent pas, ce qui garantit des jointures continues sur une carrosserie aux volumes déjà complexes. La teinte verte, appliquée en finition unie, met en valeur les ailes galbées et la ligne de ceinture basse héritées du modèle historique. Les jantes modernes tranchent volontairement avec le style rétro général de la carrosserie.

Une pièce originale entre héritage et modernité

Peu de préparateurs osent retravailler une icône aussi surveillée que la 300 SL, ce qui fait de cette version S-Klub une pièce de contraste sur une étagère consacrée à Mercedes: elle dialogue avec une 300 SL Gullwing d'origine sans jamais chercher à la remplacer. Le tirage résine, produit en petite série, s'adresse à un collectionneur curieux des relectures modernes plutôt qu'aux puristes de la restauration académique.

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