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Mercedes 300 SL W198 Roadster Silver Metallic Minichamps 1:18

Mercedes 300 SL W198 Roadster Silver Metallic Minichamps 1:18 180039030 Métal
1 / 8
Minichamps reproduit en diecast 1:18 la Mercedes 300 SL W198 Roadster de 1957 en argent métallisé. Le cabriolet successeur du coupé Gullwing, fidèle à sa ligne épurée, pour une vitrine consacrée aux classiques allemands des années 50.
Mercedes 300 SL W198 Roadster Silver Metallic Minichamps 1:18
Prix actuel : 189.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
180039030
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Mercedes 300 SL W198 Roadster Silver Metallic Minichamps 1:18

TL;DR: Cette Mercedes 300 SL W198 Roadster 1:18 par Minichamps reprend le cabriolet de 1957 en argent métallisé. Diecast métallique fidèle à la ligne épurée qui a succédé au coupé Gullwing, elle représente l'un des classiques allemands les plus recherchés des années 50.

Le Roadster a pris la suite du coupé à portes papillon, abandonnant les portes spectaculaires pour une carrosserie ouverte plus conventionnelle mais tout aussi soignée.

Le diecast face à une ligne exigeante

La carrosserie métallique du 1:18 restitue bien les ailes galbées et le capot allongé qui caractérisent le 300 SL, une silhouette où chaque défaut de ligne se remarque immédiatement. La teinte argent métallisé, souvent la plus difficile à juger sous une lumière directe, révèle ici une profondeur correcte pour ce niveau de gamme, sans les nuances les plus fines que proposeraient des pièces en résine haut de gamme. Les portières s'ouvrent sur un intérieur simplifié, cohérent avec un modèle grand public plutôt qu'une reproduction d'exception.

Un cabriolet né de la compétition

Le 300 SL trouve ses racines dans les voitures de course Mercedes du début des années 50, avant de devenir une automobile de route parmi les plus admirées de sa décennie. La version Roadster, apparue après le coupé, a offert à une clientèle plus large l'accès à cette mécanique réputée, tout en conservant l'exigence de finition qui a fait la réputation de la marque à cette époque.

Une pièce ancrée dans une collection vintage

Ce Roadster argenté trouve sa place dans une vitrine consacrée aux classiques des années 50, ou aux cabriolets allemands en particulier. Sa teinte neutre s'accorde avec des couleurs plus vives d'autres 300 SL de la même gamme. Un emplacement éloigné de la lumière directe préserve la finesse de la peinture métallisée sur le long terme.

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