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Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupé Argent Maisto 1:18

Épuisé
Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupé Argent Maisto 1:18 536898 Métal
1 / 8
La Maisto Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupe argentée reproduit au 1:18 l'un des coupés les plus rares de l'histoire automobile, construit en exemplaires très limités en 1955, en diecast. Un sujet exceptionnel rendu accessible à prix diecast, loin des sommets atteints par l'original aux ventes aux enchères.
Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupé Argent Maisto 1:18
Prix actuel : 47,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Maisto
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
536898
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupé Argent Maisto 1:18

TL;DR: Maisto reproduit au 1:18 la Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupe argentée de 1955, diecast d'un des coupés les plus rares de l'histoire, nommé d'après l'ingénieur Rudolf Uhlenhaut. Une pièce accessible pour approcher un sujet dont les originaux détiennent aujourd'hui un record de valeur automobile.

Peu de voitures portent un tel écart entre leur rareté d'origine et leur notoriété actuelle : l'Uhlenhaut Coupe n'a jamais été destinée à la vente, mais elle figure aujourd'hui parmi les automobiles les plus valorisées jamais recensées.

Reproduire l'inaccessible à échelle réduite

Maisto s'attaque ici à un sujet que la plupart des collectionneurs ne verront jamais en vrai, les exemplaires originaux restant enfermés dans des collections privées ou des musées de marque. La teinte argentée classique de l'écurie Mercedes des années 50 capte bien la lumière directe sur cette carrosserie aux courbes généreuses, et le corps en alliage donne un poids convaincant en main. Les portes papillon, détail signature de ce coupé dérivé de la 300 SLR de compétition, restent identifiables dans leur découpe même si le niveau de gamme accessible de Maisto ne pousse pas jusqu'à des mécanismes d'ouverture sophistiqués.

Un sujet d'exception à portée de toute vitrine

L'Uhlenhaut Coupe doit son nom à l'ingénieur Rudolf Uhlenhaut, qui aurait utilisé personnellement l'un des deux exemplaires construits, une anecdote qui alimente la légende entourant cette voiture. C'est justement cette rareté extrême de l'original qui rend une reproduction en diecast accessible particulièrement précieuse pour le collectionneur ordinaire : elle permet de posséder, à son échelle et à son tarif, un sujet que même les plus grandes fortunes ne peuvent acquérir aujourd'hui.

Au 1:18, cette silhouette basse et large occupe un espace généreux en vitrine, à la mesure d'une voiture pensée pour la compétition avant d'être civilisée en coupé.

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