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Mercedes 300SC W188 Obsidian Noir Maisto 1:18

Épuisé
Mercedes 300SC W188 Obsidian Noir Maisto 1:18 806B Métal
1 / 8
Maisto reproduit au 1:18 la Mercedes 300 SC, version coupé de la grande routière W188 dotée d'un moteur à injection directe plus puissant que le 300 S, ici en robe Obsidian Black. Ce diecast d'entrée de gamme capte les proportions longues et le toit rigide caractéristiques du modèle. Une pièce solide pour amorcer une vitrine consacrée aux grandes Mercedes des années 1950.
Mercedes 300SC W188 Obsidian Noir Maisto 1:18
Prix actuel : 47,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Maisto
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
806B
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Mercedes 300SC W188 Obsidian Noir Maisto 1:18

TL;DR: Ce diecast 1:18 signé Maisto reproduit la Mercedes 300 SC, coupé haut de gamme de la série W188 doté d'un moteur à injection directe, en robe Obsidian Black. Une pièce d'entrée de gamme qui capte les proportions généreuses du grand tourisme allemand des années 1950.

La 300 SC occupait le sommet de la gamme W188, une mécanique à injection directe reprise des courses réservée à une clientèle restreinte. Ce coupé miniature en robe noire profonde reprend cette allure de grande routière sans surenchère de chromes.

Maisto face à la carrosserie de la Mercedes 300SC

Le toit rigide du coupé impose des surfaces longues et tendues, plus difficiles à mouler proprement qu'une carrosserie plus compacte. Maisto s'en sort correctement sur les grandes lignes, avec des jeux de carrosserie un peu plus larges qu'attendu sur une pièce haut de gamme, mais une silhouette générale fidèle aux proportions de l'original. La robe Obsidian Black, appliquée en aplat sobre, met en valeur les chromes de calandre et les pare-chocs, seuls véritables points de brillance sur cette carrosserie par ailleurs discrète. Le poids du métal en main reste rassurant, cohérent avec le gabarit imposant d'une voiture pensée pour le grand tourisme plutôt que pour la performance pure.

La 300 SC, sommet technique de la gamme W188

Dérivée de la 300 S, la 300 SC recevait un moteur à injection directe plus puissant, une technologie encore rare sur une voiture de route au milieu des années 1950 et empruntée à l'expérience compétition de la marque. Produite en très petit nombre, elle représentait l'offre la plus exclusive de la gamme, réservée à une clientèle capable de s'offrir le meilleur de Mercedes. Cette rareté d'origine contraste avec l'accessibilité de ce modèle réduit, qui permet à un public plus large d'approcher la silhouette d'une voiture que peu ont pu réellement posséder.

Dans une vitrine consacrée aux grandes routières allemandes des années 1950, cette 300 SC apporte une touche plus exclusive que la 300 S plus commune. Une pièce d'entrée qui raconte honnêtement la hiérarchie technique de la gamme W188 sans prétendre à la précision des maisons spécialisées.

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