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Mercedes Brabus SLS AMG 700 Biturbo Roadster Pearl Blanc Minichamps 1:18

Épuisé
Mercedes Brabus SLS AMG 700 Biturbo Roadster Pearl Blanc Minichamps 1:18 107032130 Métal
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Minichamps décline au 1:18 la Mercedes Brabus SLS AMG 700 Biturbo en version Roadster, blanc nacré, un diecast qui remplace les portes papillon par une architecture à capote sans perdre la préparation biturbo. La finition métallisée se lit nettement sous éclairage direct, et le kit large Brabus reste identifiable sur la carrosserie ouverte. Une variante complémentaire du coupé pour les collectionneurs qui veulent les deux corps de la même préparation.
Mercedes Brabus SLS AMG 700 Biturbo Roadster Pearl Blanc Minichamps 1:18
Prix actuel : 176,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
107032130
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Mercedes Brabus SLS AMG 700 Biturbo Roadster Pearl Blanc Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:18 la Mercedes Brabus SLS AMG 700 Biturbo Roadster en blanc nacré, la variante à capote de la préparation biturbo Brabus. Kit large, jantes spécifiques et carrosserie ouverte en font un complément naturel au coupé gullwing pour une collection Mercedes tuning.

Retirer les portes papillon d'une SLS n'est pas un détail anodin. La version Roadster change l'architecture de la caisse, et Brabus a dû adapter sa préparation biturbo à un châssis ouvert plutôt qu'aux montants tubulaires du coupé.

La SLS Roadster face au coupé gullwing

Un châssis pensé pour la capote

Sans les montants centraux nécessaires aux portes papillon, la SLS Roadster repose sur une structure renforcée autrement pour compenser la perte de rigidité liée à l'ouverture du toit. La capote en toile remplace le toit rigide du coupé, un choix qui change la silhouette tout en gardant les mêmes voies élargies par le kit Brabus.

Le programme 700 Biturbo inchangé

La mécanique biturbo développée par Brabus reste identique entre coupé et Roadster : même objectif de puissance annoncé dans le nom, même logique de reprogrammation du V8 AMG. Seule la carrosserie change, ce qui permet à un collectionneur de comparer directement les deux corps d'une même base mécanique.

Le travail Minichamps sur la carrosserie ouverte

La capote et les lignes de toit

La capote fermée est moulée avec des plis texturés cohérents, un détail qui distingue un cabriolet bien traité d'un toit plat sans relief. Les lignes de caisse restent tendues jusqu'à l'arrière, sans le décrochement que peut introduire un toit rétractable mal intégré.

Kit large et jantes partagées avec le coupé

Les ailes élargies, le becquet et les jantes spécifiques Brabus sont repris à l'identique du coupé, ce qui confirme la cohérence de gamme entre les deux carrosseries. Le blanc nacré révèle la même profondeur métallisée sous lumière directe, un repère de qualité constant chez Minichamps sur cette gamme Street Models.

Deux carrosseries, une collection cohérente

Placée à côté du coupé gullwing, cette Roadster complète une paire logique : même préparateur, même base mécanique, deux réponses de carrosserie différentes. À 1:18, elle mesure environ 24 centimètres et occupe une place comparable en vitrine. Pour un collectionneur qui construit un rayon Brabus ou tuning Mercedes, posséder les deux corps de caisse permet de raconter l'histoire complète d'une préparation plutôt qu'une seule facette, sans sacrifier la cohérence de finition entre les deux pièces.

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