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Mercedes SL 500 R129 Argent Revell 1:18

Mercedes SL 500 R129 Argent Revell 1:18
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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Revell
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
8801-P1
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Mercedes SL 500 R129 Argent Revell 1:18

TL;DR: La Mercedes SL 500 R129 Revell au 1:18 reproduit en diecast argenté le roadster de grand tourisme allemand des années 1990. Carrosserie longue et basse, lignes tendues typiques de la génération R129, finition soignée. Une pièce solide pour toute vitrine consacrée aux cabriolets Mercedes.

La R129 a incarné pendant plus d'une décennie le roadster de prestige selon Mercedes, avec un toit rigide escamotable qui a influencé toute une génération de cabriolets premium. Revell en propose une réplique diecast fidèle.

Un diecast qui restitue bien les proportions du roadster

Revell s'appuie sur un savoir-faire automobile plus large, hérité de son activité dans la maquette, pour produire des diecast dont les proportions générales sont particulièrement soignées. La carrosserie métal capture bien le capot long et le porte-à-faux court caractéristiques de la R129, avec des jeux de carrosserie plus resserrés que sur un modèle d'entrée de gamme. La teinte argentée met en valeur les surfaces tendues du cabriolet, typiques du langage stylistique Mercedes de l'époque. L'habitacle reste correct sans être exceptionnel, avec une sellerie suggérée plutôt que détaillée. C'est une exécution mi-gamme cohérente: elle privilégie la fidélité de silhouette et de teinte, essentielle pour un roadster dont l'élégance repose largement sur ses lignes.

La R129, référence du grand tourisme ouvert allemand

Produite pendant plus de dix ans à partir du début des années 1990, la SL R129 a consolidé la réputation de Mercedes sur le segment du roadster de luxe, entre confort routier et présence sportive assumée. Son toit rigide rétractable, une prouesse technique pour l'époque, en faisait une voiture polyvalente capable de rouler cabriolet l'été et coupé l'hiver. Placée aux côtés d'autres grand tourisme européens des années 1990, cette miniature illustre bien cette philosophie du roadster confortable, à mi-chemin entre sportivité et raffinement, typique de la marque à l'étoile durant cette décennie.

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