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Mercedes SLS AMG C197 Black Series Rouge Minichamps 1:18

Nouveauté
Mercedes SLS AMG C197 Black Series Rouge Minichamps 1:18 110033022 Métal
1 / 8
La Mercedes SLS AMG Black Series, dernière et plus radicale évolution du coupé gullwing C197, reçoit un V8 atmosphérique de 6,3 litres poussé au-delà de la SLS AMG standard, un allègement en carbone et des trains roulants élargis. Minichamps en propose une réplique diecast au 1:18, finition rouge, avec portières papillon ouvrantes qui révèlent l'habitacle et le compartiment moteur. Une pièce de référence pour clore une collection consacrée à la gamme SLS. Le poids du zamak en main confirme immédiatement la qualité de fabrication.
Mercedes SLS AMG C197 Black Series Rouge Minichamps 1:18
Prix actuel : 313,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
110033022
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Mercedes SLS AMG C197 Black Series Rouge Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:18 la Mercedes SLS AMG Black Series 2013, version ultime du coupé gullwing C197. La miniature diecast rouge ouvre ses portières papillon, dévoilant un V8 atmosphérique de 6,3 litres poussé au-delà de la SLS AMG standard et un habitacle allégé en carbone.

Présentée en 2013, la SLS AMG Black Series clôt la carrière du coupé gullwing C197 sur sa version la plus extrême : V8 atmosphérique 6,3 litres reprogrammé, allègement en fibre de carbone, voies élargies et suspension abaissée. AMG en fait le point d'orgue technique de la gamme SLS avant l'arrivée de l'AMG GT. Minichamps en tire une réplique fidèle au 1:18.

Le V8 M159 poussé à son maximum sur la Black Series

Une puissance revue à la hausse par rapport à la SLS standard

Le V8 atmosphérique 6,3 litres M159 de la SLS AMG Black Series reçoit une préparation spécifique qui pousse sa puissance au-delà des chiffres déjà élevés de la SLS AMG de série, un travail qui passe par une gestion moteur recalibrée et une admission optimisée plutôt que par une cylindrée modifiée. Cette évolution s'accompagne d'un allègement général de la voiture, avec un capot, un toit et des éléments de carrosserie en fibre de carbone qui réduisent le poids sur l'essieu avant, une zone sensible sur un coupé à moteur avant-central comme la SLS.

Voies élargies et suspension à réglages étendus

Les voies avant et arrière s'élargissent sensiblement par rapport à la SLS AMG standard, une évolution rendue nécessaire par des jantes plus larges et des pneumatiques semi-slick destinés à un usage sportif intensif. La suspension, à réglages étendus, permet d'ajuster la garde au sol et la fermeté des amortisseurs selon l'usage, route ouverte ou journée circuit. Cette carrosserie élargie, associée à un bouclier avant redessiné avec des entrées d'air agrandies, distingue immédiatement la Black Series des autres SLS AMG au premier coup d'œil.

Portières papillon et rouge intense sur la réplique Minichamps

Le mécanisme des portières gullwing en miniature

Minichamps reproduit le mécanisme d'ouverture vers le haut hérité de la Mercedes 300 SL des années 1950, une signature visuelle que la SLS AMG a remise au goût du jour en 2010. Sur cette miniature, les portières pivotent avec une résistance mesurée et dévoilent un habitacle où les sièges baquets et les surpiqûres apparentes rappellent la vocation sportive de la Black Series. Le capot avant s'ouvre également, révélant une reproduction fidèle du V8 M159 logé loin en arrière dans le châssis, une disposition avant-centrale caractéristique de la SLS qui améliore la répartition des masses.

Une teinte rouge qui souligne les surfaces élargies

La teinte rouge choisie pour cette Black Series met en valeur les ailes élargies et les prises d'air agrandies du bouclier avant, des éléments qui se perdraient davantage sous une livrée sombre. Sous un éclairage direct, le grain de la peinture révèle une profondeur homogène sur toute la carrosserie, y compris sur les surfaces les plus galbées au-dessus des passages de roue. Le poids du zamak en main, nettement supérieur à celui d'une résine de même taille, confirme immédiatement la solidité de cette pièce pensée pour une manipulation répétée en vitrine.

La Black Series face à la SLS AMG de série

Dans la gamme C197, la Black Series occupe le sommet, au-dessus de la SLS AMG standard et de la GT proposées durant la même période, réservée à un usage plus radical et à une préparation mécanique plus poussée. Cette hiérarchie se retrouve dans les détails de la miniature : voies élargies, éléments carbone apparents et suspension abaissée distinguent nettement cette version d'une SLS AMG rouge métallisé plus classique, également disponible au catalogue Minichamps. Comparée à cette dernière, la Black Series affiche une posture plus agressive, presque prête à courir, tandis que la version standard conserve une vocation de grand tourisme sportif. Pour un collectionneur qui souhaite retracer l'évolution complète de la SLS, poser les deux versions côte à côte permet de visualiser concrètement l'écart entre le modèle de lancement de 2010 et son évolution ultime de 2013, jusqu'à l'arrivée d'une version course GT3 dépourvue de tout ouvrant.

Le point final d'une collection consacrée à la SLS

À l'échelle 1:18, la Black Series affiche un gabarit élargi par rapport à la SLS AMG standard, un détail qui mérite un peu d'espace supplémentaire en vitrine pour apprécier pleinement ses voies agrandies. Les portières papillon fonctionnelles demandent une manipulation soignée mais offrent, en contrepartie, un accès complet à l'habitacle et au compartiment moteur, un vrai plus pour l'inspection rapprochée. Placée aux côtés de la SLS AMG de série et d'une version GT3 de compétition, cette Black Series referme une histoire complète, de la route la plus sportive jusqu'à la piste. Pour qui recherche la version ultime du coupé gullwing moderne de Mercedes-AMG, cette réplique Minichamps constitue un choix cohérent et particulièrement démonstratif de l'évolution mécanique de la gamme.

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