
Mercedes SLS AMG GT3 #66 Hankook C. Frankenhout / Simonsen 24 Hours of Nurburgring 2012 Minichamps 1:43

Caractéristiques
- Marque automobile
- Mercedes
- Fabricant de modèles
- Minichamps
- Échelle
- 1:43
- Matériau
- Métal
- État du modèle
- Modèle Neuf
- SKU
- 437123266
- Année
- 2012
- Époque
- 2010s
- Type de carrosserie
- Modèles GT
- Catégorie de véhicule
- Course GT3 & GT4
- Parties ouvrantes
- Non
- État de l'emballage
- Neuf
- Type de modèle
- Modèles de Course
- EAN / GTIN
- 4012138116368
À propos du Mercedes SLS AMG GT3 #66 Hankook C. Frankenhout / Simonsen 24 Hours of Nurburgring 2012 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps reproduit au 1:43 la Mercedes SLS AMG GT3 #66, seconde voiture Hankook engagée aux 24 Heures du Nürburgring 2012 avec Frankenhout et Simonsen. Carrosserie zamak à corps fermé, livrée fidèlement tampographiée. Une pièce pensée pour compléter le duo d'écurie en vitrine.
Une écurie GT3 aligne rarement une seule voiture : engager deux châssis identiques sous une même livrée, avec des numéros voisins, reste une pratique courante en endurance pour maximiser les chances au classement par équipe. Cette #66 forme précisément ce duo avec sa voiture sœur numérotée 65.
La Mercedes SLS AMG GT3 #66, seconde voiture Hankook
Un équipage distinct au sein de l'écurie
À bord de la #66, Frankenhout et Simonsen forment un équipage distinct de celui de la voiture sœur, une répartition habituelle chez les écuries clientes qui alignent plusieurs SLS AMG GT3 sous une même bannière commerciale pour une épreuve d'endurance comme celle du Nürburgring. Simonsen, pilote danois expérimenté en compétition GT, apporte à cet équipage un vécu de courses longues acquis sur plusieurs plateaux européens.
Numérotation et identité d'écurie
Les numéros 65 et 66, consécutifs, signalent immédiatement au public et aux commissaires de piste l'appartenance des deux voitures à la même structure. Ce type de numérotation groupée reste une convention bien établie en sport-endurance, qui permet aussi aux collectionneurs de repérer facilement les paires de voitures d'écurie à rassembler pour une vitrine cohérente.
Reproduction Minichamps au 1:43e
Zamak et corps fermé
Minichamps moule la carrosserie en zamak, un alliage de zinc dense qui donne à la pièce un poids perceptible dès qu'on la sort de son support. La carrosserie reste fermée, sans ouverture de portes ni de capot, une construction monobloc qui permet de tenir des jeux de carrosserie fins, identiques à ceux de la voiture sœur numérotée 65.
Cohérence de livrée entre les deux voitures
La livrée Hankook, ses bandes et ses logos de sponsors, est tampographiée avec la même netteté que sur la voiture #65, un point essentiel pour qui souhaite aligner les deux miniatures côte à côte sans écart de finition perceptible. Seuls les numéros de course et les noms de pilotes changent d'un exemplaire à l'autre.
Compléter une paire d'écurie en vitrine
Réunir le duo Hankook complet
Pour un collectionneur qui possède déjà la #65, cette #66 permet de reconstituer la paire complète alignée par l'écurie Hankook au Nürburgring en 2012, une présentation qui valorise davantage l'engagement d'équipe que le seul résultat individuel d'une voiture. Le format 1:43 permet de placer les deux modèles côte à côte sans contrainte d'espace.















