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Nissan Fairlady 240ZG Rouge Otto 1:18

Épuisé
Nissan Fairlady 240ZG Rouge Otto 1:18 OT457 Résine
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Otto signe cette Nissan Fairlady 240ZG rouge au 1:18, coulée en résine avec carrosserie scellée en une pièce. Modèle neuf, boîte d'origine. L'avant caréné et les optiques carénées de cette version G exclusive au marché japonais séduisent les amateurs de sportives nippones vintage.
Nissan Fairlady 240ZG Rouge Otto 1:18
Prix actuel : 90,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Nissan
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
OT457
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Nissan Fairlady 240ZG Rouge Otto 1:18

TL;DR: Otto reproduit au 1:18 en résine la Nissan Fairlady 240ZG rouge de 1972, carrosserie scellée en une seule pièce. Modèle neuf, boîte d'origine intacte. L'avant caréné et les optiques recouvertes distinguent cette version G, réservée au marché japonais, de la Datsun 240Z exportée ailleurs.

Vendue sous le nom Fairlady au Japon, cette 240ZG se distingue par un nez allongé et des optiques carénées absents de la version Datsun 240Z destinée à l'exportation, une variante devenue une référence pour les puristes du coupé Z.

Une résine qui restitue le nez allongé de la version G

La résine coulée sert particulièrement bien la pointe avant allongée et les optiques carénées de cette version G, une caractéristique difficile à reproduire nettement en diecast sans épaissir les contours. La carrosserie reste scellée en une pièce, ce qui autorise des jointures fines sur le capot très étiré et les ailes bombées du coupé. Sous une lumière rasante, la teinte rouge dégage une profondeur homogène qui met en valeur les lignes tendues de la caisse, du pare-brise incliné jusqu'au hayon fastback. Les jantes à rayons et les pare-chocs chromés complètent une silhouette immédiatement reconnaissable pour les amateurs de la lignée Z d'origine.

La 240ZG au sein d'une collection JDM vintage

Réservée au marché japonais à sa sortie, la version G reste moins courante que la 240Z d'exportation, ce qui en fait une pièce recherchée pour qui construit une collection centrée sur les sportives nippones des années 1970. À l'échelle 1:18, ce coupé occupe environ 21 centimètres, une dimension cohérente avec les autres sportives compactes de son époque. Otto se positionne ici sur un segment résine milieu de gamme, entre grande diffusion diecast et pièces d'atelier haut de gamme, un choix qui convient bien à une variante moins répandue que le modèle d'exportation.

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