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Opel Manta 400 #11 R. Brookes / M. Broad RAC Rally 1985 IXO 1:18

Opel Manta 400 #11 R. Brookes / M. Broad RAC Rally 1985 IXO 1:18
Prix actuel : 68,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Opel
Fabricant de modèles
IXO
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
18RMC099
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Opel Manta 400 #11 R. Brookes / M. Broad RAC Rally 1985 IXO 1:18

TL;DR: : L’Opel Manta 400 #11 du RAC Rally 1985, pilotée par Brookes et Broad, est reproduite au 1:18 par IXO en diecast à carrosserie figée. Les ailes élargies et la livrée numérotée du Group B sont restituées sans parties ouvrantes.

La Manta 400 a longtemps représenté la réponse d’Opel aux rivales à propulsion du Group B, sur un châssis dérivé de série.

Un diecast figé fidèle aux ailes élargies

Le zinc coulé confère une densité franche à cette réplique, un repère de qualité au 1:18. La caisse figée en une pièce oblige toute la précision à se lire à l’extérieur : les élargisseurs d’ailes boulonnés, l’aileron arrière et les stickers numérotés doivent rester nets. Les tolérances restent celles d’un diecast de ce segment, un peu plus larges qu’en résine premium, mais la silhouette coupé anguleuse de la Manta 400 reste bien lisible.

La Manta 400, propulsion tardive du Group B

À rebours des quatre roues motrices qui dominaient la fin du Group B, Opel maintenait la propulsion arrière avec la Manta 400, un choix technique qui exigeait un pilotage précis sur les routes britanniques. Sa carrière au RAC Rally illustre cette résistance des propulsions face à la vague des transmissions intégrales.

Une pièce d’ancrage Group B propulsion

Cette Manta complète une vitrine consacrée aux voitures à propulsion du Group B, en contraste avec les Audi Quattro ou Peugeot 205 T16 à transmission intégrale. Sa caisse figée simplifie l’entretien courant sur l’étagère.

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