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Lada 2105 VFTS #37 H. Ohu Rally Acropolis 1983 IXO 1:18

Lada 2105 VFTS #37 H. Ohu Rally Acropolis 1983 IXO 1:18 18RMC145 Métal
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IXO reproduit en diecast au 1:18 la Lada 2105 VFTS #37 pilotée par H. Ohu au Rallye Acropolis 1983, une rare incursion soviétique en championnat mondial. La carrosserie est figée, sans ouvrant, avec la livrée de course fidèlement appliquée. Une pièce originale pour vitrine consacrée au rallye historique.
Lada 2105 VFTS #37 H. Ohu Rally Acropolis 1983 IXO 1:18
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Caractéristiques
Marque automobile
Lada
Fabricant de modèles
IXO
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
18RMC145
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Lada 2105 VFTS #37 H. Ohu Rally Acropolis 1983 IXO 1:18

TL;DR: IXO reproduit en diecast figé au 1:18 la Lada 2105 VFTS #37 de H. Ohu au Rallye Acropolis 1983, rare voiture soviétique en championnat mondial. La livrée de course est appliquée sur une carrosserie sans ouvrant. Une pièce originale pour amateurs de rallye historique.

Les Lada de compétition restent des curiosités rares en collection occidentale, la marque soviétique ayant engagé des versions préparées sur des épreuves du championnat mondial malgré des moyens limités.

Une livrée soviétique reproduite avec soin en diecast

Le diecast zinc offre une base stable pour appliquer les décalques de course et le numéro 37 sans distorsion, un exercice qui met en valeur une livrée moins documentée que celles des grandes équipes occidentales de l'époque. La carrosserie reste figée, sans porte ni capot mobile, ce qui concentre l'attention sur les extensions d'ailes de la version VFTS, préparée pour la compétition à partir de la berline 2105 de série. Le poids du métal rassure sur la solidité de la pièce, un critère apprécié pour un modèle évoquant un chapitre méconnu du rallye mondial.

Le Rallye Acropolis, une épreuve redoutée

Le Rallye Acropolis, disputé sur des routes grecques accidentées et sous une chaleur intense, comptait parmi les épreuves les plus dures du calendrier mondial. La présence d'une Lada préparée sur ce terrain témoigne de l'ambition sportive limitée mais réelle de l'industrie automobile soviétique durant cette période. Cette pièce apporte une note d'originalité à toute collection consacrée aux voitures de rallye de l'Est.

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