5% de réduction sur votre première commande — créez un compte gratuit

Créer un compte
✓ Retours sous 14 jours ✓ Vérifiés à la main avant envoi ✓ Paiement sécurisé
Mon compte

Peugeot 306 Cabriolet Diablo Red Norev 1:18

-5% Précommande
Peugeot 306 Cabriolet Diablo Red Norev 1:18 184930 Métal
1 / 2
Le Peugeot 306 Cabriolet rouge Diablo Red revit au 1:18 chez Norev, diecast zamak aux portières, capot et coffre réellement ouvrants sur une carrosserie dessinée et assemblée par Pininfarina à Turin. Ce décapotable de 1994, né en pleine période faste du cabriolet compact européen, trouve naturellement sa place dans une vitrine consacrée aux GT convertibles des années quatre-vingt-dix. Une pièce qui marie élégance italienne et base généraliste française avec une rare réussite.
Peugeot 306 Cabriolet Diablo Red Norev 1:18
Prix régulier : 65,00 € Prix actuel : 61,75 € -5%

Vous économisez 3,25 €

Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 65,00 €

Expédition prévue vers 21-31.10.2026
Précommande ouverte
Livraison à partir de 8,50 € Colis suivi et assuré
Paiement sécurisé via
Caractéristiques
Marque automobile
Peugeot
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
184930
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Peugeot 306 Cabriolet Diablo Red Norev 1:18

TL;DR: Norev reproduit au 1:18 ce Peugeot 306 Cabriolet rouge Diablo Red de 1994, portières, capot et coffre réellement ouvrants sur une carrosserie dessinée et assemblée par Pininfarina. Cette découpe sans toit rigide distingue le cabriolet de la berline et de la version coupé, et en fait l'une des Peugeot les plus élégantes des années quatre-vingt-dix.

Confier un cabriolet compact à une carrosserie turinoise n'allait pas de soi pour Peugeot au début des années quatre-vingt-dix, mais le résultat a durablement marqué les esprits. Ce rouge Diablo Red, vif et profond, souligne la pureté de la découpe de caisse derrière laquelle Pininfarina a mis tout son savoir-faire.

Norev et l'ouverture complète d'un cabriolet signé Pininfarina

Le zamak et la précision d'une carrosserie sans toit

Sur un cabriolet, l'absence de toit rigide retire à la carrosserie une partie de sa structure naturelle, un défi que Norev compense par le poids et la rigidité du zamak coulé sous pression. Cette masse perceptible dès la prise en main rassure immédiatement sur la tenue dans le temps d'une silhouette ouverte, plus exposée aux chocs qu'une berline fermée. Le rouge Diablo Red, appliqué sur cette coque métallique, conserve une profondeur homogène sur les lignes de ceinture de caisse, sans la rupture qu'un calage de porte imparfait pourrait créer sur une découpe aussi visible.

Portières, capot et coffre, une mécanique d'ouverture complète

Les deux portières s'ouvrent sur un habitacle qui reprend la sellerie et le tableau de bord de la version coupé, le capot avant révèle le compartiment moteur, et le coffre, plus restreint en raison du mécanisme de toit escamotable, garde néanmoins un volume utilisable fidèlement reproduit. Cette accessibilité complète permet de composer plusieurs mises en scène autour du même modèle, portière ouverte pour évoquer une balade en bord de mer, capot levé pour exposer la mécanique. Les éléments de capote, bien que la voiture soit figée en configuration découverte, restent lisibles à l'arrière du poste de conduite.

Le 306 Cabriolet, une carrosserie italienne sur base française

Pininfarina et le soin apporté à la découpe du pare-brise

Peugeot confia à Pininfarina non seulement le dessin mais aussi l'assemblage du 306 Cabriolet, une pratique courante pour les carrossiers italiens qui maîtrisaient depuis longtemps les contraintes structurelles d'une caisse sans toit. Le pare-brise, plus incliné que sur la berline, et l'arceau de sécurité intégré derrière les sièges avant témoignent d'un travail de renforcement invisible à l'œil mais essentiel à la rigidité de l'ensemble.

1994, l'âge d'or du cabriolet compact européen

Au milieu des années quatre-vingt-dix, le segment du cabriolet compact connaissait une vitalité particulière en Europe, porté par une clientèle qui recherchait l'élégance du décapotable sans le prix ni l'encombrement d'un modèle plus imposant. Produit en 1994 comme cet exemplaire, le 306 Cabriolet s'inscrivait pleinement dans cette tendance, aux côtés d'autres compactes transformées en GT convertibles par des carrossiers européens reconnus.

Un décapotable rouge pour une collection de GT convertibles

Dans une vitrine consacrée aux cabriolets compacts européens, ce 306 apporte une touche italo-française qui tranche agréablement avec des modèles plus strictement nationaux. Son gabarit s'accommode d'un espace d'étagère modéré, et la configuration découverte permet de jouer sur la hauteur de présentation pour révéler pleinement la sellerie intérieure. Les quatre points d'ouverture autorisent une mise en scène variée qui change avec le temps sans jamais lasser le regard du collectionneur. Pour qui construit un ensemble autour des cabriolets des années quatre-vingt-dix, ce 306 rouge Diablo Red apporte une pièce élégante, construite par une main italienne reconnue.

De la même collection

Ils ont aussi aimé

Voir tous les 1:18

-5 % sur votre première commande

Créez un compte gratuit et recevez -5 % sur votre première commande — des centaines de modèles de collection au 1/18, 1/43 et 1/12 signés Porsche, Mercedes-Benz, BMW.

Créer un compte gratuit Parcourir la collection
Modèle Porsche de collection au 1/18 sur fond studio épuré — offre Models118 pour la première commande
Original price was: 65,00 €.Current price is: 61,75 €.
Original price was: 65,00 €.Current price is: 61,75 €.
0