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Porsche 908/02 #66A S. McQueen Holtville 1970 AUTOart 1:18
Porsche 908/02 #66A S. McQueen Holtville 1970 AUTOart 1:18
Épuisé
1/8
Cette Porsche 908/02 #66A signée AUTOart au 1:18 reprend la livrée pilotée par Steve McQueen à Holtville en 1970. Fabriquée en diecast, elle propose des ouvrants fonctionnels pour accéder à un habitacle de prototype épuré. Une pièce recherchée pour une vitrine dédiée aux courses spéciales et hillclimb.
À propos du Porsche 908/02 #66A S. McQueen Holtville 1970 AUTOart 1:18
TL;DR: : AUTOart reproduit au 1:18 la Porsche 908/02 #66A de Steve McQueen à Holtville en 1970, diecast à ouvrants fonctionnels. Cette version d'épreuve spéciale accède à un habitacle de prototype pour une vitrine dédiée aux courses hillclimb.
Holtville a accueilli une épreuve moins connue que Sebring, mais tout aussi révélatrice de l'engagement de Steve McQueen pour la course de prototypes.
Un diecast à ouvrants pour un prototype épuré
L'alliage zinc utilisé par AUTOart confère à cette 908/02 un poids en main révélateur de sa construction métallique. Les éléments de carrosserie s'ouvrent réellement, dévoilant un habitacle de prototype dépouillé et un moteur à plat reproduits avec soin, un détail qui prend tout son sens sur une voiture de course allégée à l'extrême. Cette articulation implique des jeux de carrosserie un peu plus larges qu'une caisse figée, une contrepartie logique de l'accès mécanique. Le numéro 66A et la livrée spécifique à cette épreuve donnent à la pièce une dimension documentaire précise, avec un enregistrement soigné des marquages sous un éclairage direct.
McQueen et les épreuves spéciales de 1970
Au-delà des grandes épreuves d'endurance comme Sebring, Steve McQueen a également participé à des événements plus locaux comme celui de Holtville, illustrant son engagement constant pour la course automobile durant cette période. Ce type d'épreuve, moins médiatisé, complète le tableau de la carrière sportive de l'acteur au volant de prototypes Porsche.
Une pièce recherchée pour une vitrine spécialisée
Aux côtés d'autres versions de la 908/02, cette #66A apporte une variante moins courante que la livrée de Sebring, appréciable pour les collectionneurs qui suivent la carrière complète de McQueen. Les ouvrants fonctionnels demandent un entretien régulier des charnières pour éviter tout relâchement. Une pièce de choix pour une vitrine consacrée aux courses spéciales historiques.
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