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Porsche 911 934 #55 E. Sindel NBR EGT 1976 Minichamps 1:18

Épuisé
Porsche 911 934 #55 E. Sindel NBR EGT 1976 Minichamps 1:18 155766455 Métal
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Cette Porsche 911 934 #55 au 1:18 par Minichamps reproduit la version course Groupe 4 de la 911 Turbo, engagée par E. Sindel au Nürburgring en 1976. Carrosserie élargie, aileron marqué et livrée numérotée fidèlement reproduits en diecast pour une vitrine consacrée aux GT allemandes des années 1970.
Porsche 911 934 #55 E. Sindel NBR EGT 1976 Minichamps 1:18
Prix actuel : 124,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
155766455
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 934 #55 E. Sindel NBR EGT 1976 Minichamps 1:18

TL;DR: Cette Porsche 911 934 #55 au 1:18 signée Minichamps reproduit la version course homologuée Groupe 4 de la 911 Turbo, engagée par E. Sindel au Nürburgring en 1976. La carrosserie élargie et l'aileron marqué distinguent nettement cette GT du modèle de route.

La 934 marque le sommet de la 911 Turbo transformée pour la compétition, homologuée en catégorie Groupe 4 à la fin des années 1970. Sous cette livrée numéro 55, elle incarne l'époque où les GT allemandes dominaient les plateaux d'endurance européens.

La 934, version course de la 911 Turbo

Pour respecter le règlement Groupe 4, Porsche a élargi les ailes de la 911 Turbo, ajouté un aileron arrière proéminent et renforcé le châssis pour supporter la puissance du six cylindres turbocompressé. Cette silhouette agressive, très éloignée de la 911 de route, reste la signature visuelle de la 934. Engagée dans les championnats GT européens de la seconde moitié des années 1970, la voiture a couru sur des circuits comme le Nürburgring, terrain qui accueillait alors les épreuves du championnat européen de GT. La livrée numéro 55 associée à E. Sindel documente une de ces participations, sans qu'un résultat précis ne soit ici revendiqué. Le témoignage principal reste la ligne de la carrosserie elle-même, plus large et plus basse que celle d'une 911 Turbo civile.

Minichamps et la reproduction diecast des GT historiques

Minichamps travaille cette 934 en diecast zamak, un matériau qui restitue le poids et la présence d'une GT de compétition sur une étagère. Les élargisseurs d'ailes, l'aileron et les décors numérotés sont imprimés avec précision, et les jantes reprennent le dessin typique des roues de course de l'époque. La finition reste fidèle à ce que l'on attend d'un modèle mid-tier: une exécution soignée, sans les to-be lés d'une pièce en résine limitée, mais largement suffisante pour apprécier les lignes de cette 911 transformée.

Dans une vitrine consacrée aux GT historiques, cette 934 trouve naturellement sa place aux côtés d'autres 911 de compétition des années 1970 et 1980, formant une chronologie cohérente de l'évolution Porsche sur les circuits d'endurance.

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