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Porsche 911 964 RWB Kashiwa Blue GT Spirit 1:18

Porsche 911 964 RWB Kashiwa Blue GT Spirit 1:18 GT569 Résine
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GT Spirit reproduit en résine 1:18 la Porsche 911 964 selon le kit Rauh-Welt Begriff, en teinte bleu Kashiwa. Carrosserie scellée, arches surdimensionnées et voie élargie traduisent la philosophie d'un atelier japonais qui façonne chaque exemplaire à part. Une pièce culte pour amateurs de Porsche qui suivent la scène RWB au-delà de la 911 d'origine.
Porsche 911 964 RWB Kashiwa Blue GT Spirit 1:18
Prix actuel : 105,00 €
En stock
Livraison estimée : du 19 au 20 nov. 2026
Livraison à partir de 8,50 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
GT Spirit
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
GT569
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours à compter de la livraison
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 964 RWB Kashiwa Blue GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit coule en résine 1:18 la Porsche 911 964 selon le kit Rauh-Welt Begriff, carrosserie scellée en bleu Kashiwa, arches surdimensionnées et voies élargies. Une pièce culte issue de la scène japonaise RWB, pensée pour une vitrine dédiée aux Porsche transformées.

Peu de kits larges portent un nom d'atelier aussi identifiable que Rauh-Welt Begriff. Fondé au Japon par Akira Nakai, RWB façonne chaque 911 à la main plutôt qu'à partir d'un moule industriel, une démarche que GT Spirit tente de saisir en résine sur cette 964.

RWB et la philosophie d'Akira Nakai

Un atelier, une voiture à la fois

Contrairement aux kits modulaires produits en série, Rauh-Welt Begriff fabrique ses extensions d'ailes sur mesure pour chaque 911 qui entre dans l'atelier de Nakai, ce qui explique la dimension quasi cultuelle de la marque parmi les amateurs de Porsche. Chaque construction reçoit traditionnellement un nom propre, une pratique qui transforme un kit en pièce unique plutôt qu'en accessoire de catalogue.

Une esthétique reconnaissable entre mille

Les arches RWB dépassent largement ce que la plupart des kits larges osent proposer, avec une voie élargie qui donne à la 911 une posture accroupie très éloignée du classicisme habituel de Zuffenhausen. Cette signature visuelle, née dans la culture stance japonaise, a fini par séduire des collectionneurs bien au-delà de l'archipel.

La 964, base historique du kit Rauh-Welt

Une génération charnière de la 911

La 964, produite de 1989 à 1994, marque la première refonte complète de la caisse de la 911 depuis ses origines, tout en conservant la silhouette reconnaissable du modèle. Sa carrosserie plus moderne que celle des générations précédentes offre une base solide pour recevoir des arches élargies sans perdre les proportions qui font l'identité de la 911.

Une coque scellée qui sert la lecture du kit

Rien ne s'ouvre sur ce modèle : la carrosserie forme un bloc unique, ce qui permet à GT Spirit de tenir des joints réguliers tout autour des extensions d'ailes, un point technique particulièrement visible sur un kit aussi prononcé que celui de RWB. La résine, plus légère qu'un diecast équivalent, capture avec netteté les transitions entre carrosserie d'origine et arches surdimensionnées.

Une pièce culte pour amateurs de Porsche

À 1:18, cette 964 conserve un gabarit relativement compact malgré ses voies élargies, ce qui la rend facile à intégrer dans une vitrine consacrée à Porsche. Le bleu Kashiwa, teinte moins courante que le blanc ou le rouge habituels des kits larges, distingue cette pièce dans une série de répliques RWB. Son positionnement tarifaire reste celui d'une résine tuning courante, une entrée raisonnable vers une scène qui compte aussi des pièces bien plus onéreuses.

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