10% de réduction sur votre première commande — créez un compte gratuit

Créer un compte

Porsche 917/10 #2 W. Kauhsen Farewell in the Snow Nurburgring 1973 Minichamps 1:18

Porsche 917/10 #2 W. Kauhsen Farewell in the Snow Nurburgring 1973 Minichamps 1:18
Prix actuel : 60,00 
Épuisé

Ce modèle est épuisé pour le moment. Laissez-nous votre e-mail : nous vous avertirons dès son retour en stock.

Voir les modèles Porsche
Paiement sécurisé via
Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
155736592
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Porsche 917/10 #2 W. Kauhsen Farewell in the Snow Nurburgring 1973 Minichamps 1:18

TL;DR: Cette Porsche 917/10 #2 de Willi Kauhsen, engagée pour un adieu enneigé au Nürburgring en 1973, est reproduite au 1:18 par Minichamps en diecast. L'architecture Can-Am, aileron massif et carrosserie basse, en fait une pièce spectaculaire pour une collection d'histoire Porsche.

Peu de silhouettes évoquent aussi directement la puissance brute des années Can-Am que la 917/10, et cette version enneigée de 1973 lui ajoute une dimension presque anecdotique et attachante.

Willi Kauhsen et l'adieu enneigé au Nürburgring

Willi Kauhsen, pilote et plus tard fondateur de sa propre écurie de course, a marqué l'histoire de la 917 sous plusieurs configurations. Cette édition particulière, disputée au Nürburgring en 1973 dans des conditions hivernales inhabituelles pour ce type de machine, contraste avec l'image habituelle de la 917/10 dominant les circuits Can-Am américains sous le soleil. Le numéro 2 et la livrée reproduits par Minichamps documentent ce moment précis plutôt qu'une saison entière, ce qui en fait une pièce presque narrative pour un amateur d'anecdotes de compétition.

Le Porsche 917/10, une architecture Can-Am au 1:18

La 917/10 se distingue par un aileron arrière démesuré et une carrosserie ouverte typique des monoplaces-barquettes Can-Am, un gabarit que le diecast en alliage restitue avec un poids en main conséquent. Les prises d'air latérales et le carénage moteur reprennent les volumes de la version course, loin de la silhouette plus fermée des Porsche routières de la même décennie. Dans une collection consacrée à l'histoire Porsche en compétition, cette 917/10 marque une rupture visuelle forte avec les 911 et 904 plus discrètes, un contraste que beaucoup de collectionneurs recherchent activement.

0