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Renault Clio Williams DIAC #21 Jordan / Boyere Tour de Corse 1993 Norev 1:18
Renault Clio Williams DIAC #21 Jordan / Boyere Tour de Corse 1993 Norev 1:18
Épuisé
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Cette Renault Clio Williams DIAC #21 pilotée par Jordan et Boyere au Tour de Corse 1993, au 1:18 signée Norev, est une miniature diecast d'occasion dont les portières s'ouvrent réellement. La boîte présente des traces de stockage, sans que la miniature elle-même en soit affectée. Un classique du rallye français pour toute vitrine WRC.
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Renault Clio Williams DIAC #21 Jordan / Boyere Tour de Corse 1993 Norev 1:18
Prix actuel :115,00 €
Épuisé
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À propos du Renault Clio Williams DIAC #21 Jordan / Boyere Tour de Corse 1993 Norev 1:18
TL;DR: : La Renault Clio Williams DIAC #21 de Jordan et Boyere au Tour de Corse 1993 est reproduite au 1:18 par Norev en diecast, portières ouvrantes. Modèle d'occasion, boîte marquée par un stockage prolongé. Une pièce de rallye français classique pour toute vitrine WRC des années 1990.
La Clio Williams incarnait la petite bombe française du début des années 1990, et cette livrée de rallye au Tour de Corse en illustre la vocation sportive assumée.
Un diecast Norev à portières ouvrantes
Norev connaît particulièrement bien les Renault d'époque, un savoir-faire qui se retrouve dans la précision des proportions de cette Clio Williams. Le zamak donne à la miniature un poids rassurant, et les portières s'ouvrent réellement pour révéler un habitacle de compétition simplifié mais cohérent avec l'esprit du rallye. Les jeux d'ouverture restent typiques d'une construction articulée à ce niveau de gamme, une contrepartie normale face à la précision qu'offrirait une résine coulée d'une pièce. La livrée blanche à bandes bleues et le numéro 21 restituent fidèlement l'apparence de la voiture au Tour de Corse 1993. Le modèle proposé est un exemplaire d'occasion, dont la boîte porte des traces de stockage.
Le Tour de Corse et la Clio Williams
Le Tour de Corse comptait parmi les épreuves les plus exigeantes du calendrier rallye français, réputée pour ses routes sinueuses en falaise, et la Clio Williams y trouvait un terrain adapté à son gabarit compact et à sa motorisation vive. Cette compétition régionale française reste un jalon respecté dans l'histoire du rallye, un sujet qui trouve un écho particulier chez les passionnés belges suivant de près le rallye européen.
Une pièce essentielle pour vitrine rallye
Associée à d'autres Clio de compétition ou à des rivales françaises du même segment, cette Williams complète naturellement une vitrine consacrée au rallye des années 1990.
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