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Simca 1100 TI Sumatra Rouge Norev 1:18

Simca 1100 TI Sumatra Rouge Norev 1:18 185755 Métal
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Cette Simca 1100 TI en rouge Sumatra de 1974, signée Norev à l'échelle 1:18, célèbre l'une des berlines compactes les plus populaires de France dans les années soixante-dix. Modèle neuf, boîte neuve, carrosserie monobloc sans ouverture. Une pièce accessible pour une vitrine consacrée à l'automobile française.
Simca 1100 TI Sumatra Rouge Norev 1:18
Prix actuel : 63.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Simca
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
185755
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Simca 1100 TI Sumatra Rouge Norev 1:18

TL;DR: Cette Simca 1100 TI rouge Sumatra de 1974 signée Norev en diecast 1:18 restitue la version sportive de la petite berline qui a démocratisé la traction avant en France. Modèle neuf, boîte neuve, carrosserie monobloc. Une pièce colorée pour une collection tournée vers l'automobile populaire française.

Le rouge Sumatra donne à cette petite Simca une présence inattendue sur une étagère, loin de l'image parfois grise associée aux berlines populaires de l'époque.

Une carrosserie monobloc au service des lignes de la 1100

Cette miniature Norev est construite comme un bloc unique, sans portes ni capot ouvrants, un choix qui permet de tenir des lignes de carrosserie continues et des jointures fines impossibles à obtenir avec un mécanisme d'ouverture à cette échelle. Le toit, les hayons arrière et les baguettes latérales se lisent d'une seule traite, sans interruption visible. La peinture rouge Sumatra profite de cette continuité pour révéler un beau brillant sous la lumière, et s'agissant d'un modèle neuf, la boîte comme la carrosserie sont dans leur état d'origine.

La Simca 1100, pionnière populaire de la traction avant

Lancée en 1967, la 1100 a introduit la traction avant à hayon dans une grande partie des foyers français, préfigurant l'architecture qui deviendrait la norme sur les petites voitures européennes. La version TI, plus sportive, complétait une gamme déjà largement plébiscitée.

Une pièce populaire pour une collection française

Aux côtés d'une Peugeot ou d'une Renault de la même décennie, cette Simca 1100 TI complète une vitrine consacrée à l'automobile populaire française avec une couleur qui se démarque des choix plus sobres habituels.

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