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Volkswagen 1303 Cabriolet Cream White Norev 1:18

Volkswagen 1303 Cabriolet Cream White Norev 1:18 188535 Métal
Norev reproduit en diecast 1:18 la Volkswagen 1303 Cabriolet de 1972, carrossée par Karmann, dans une teinte Cream White pleine de douceur. Une pièce ouverte qui capture la dernière grande évolution de la Coccinelle avant l'arrivée de la Golf.
Volkswagen 1303 Cabriolet Cream White Norev 1:18
Prix actuel : 65,00 €
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Livraison estimée : 13-15.10.2026
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Caractéristiques
Marque automobile
Volkswagen
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
188535
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Volkswagen 1303 Cabriolet Cream White Norev 1:18

TL;DR: Ce diecast Norev 1:18 reproduit la Volkswagen 1303 Cabriolet de 1972, carrosserie ouverte signée Karmann, en teinte Cream White. La 1303 marque la dernière grande évolution technique de la Coccinelle avant l'arrivée de la Golf, un repère utile pour toute chronologie Volkswagen.

La 1303 n'est pas la Coccinelle la plus ancienne, mais c'est la plus aboutie techniquement, et sa version Cabriolet ajoute une dimension estivale que peu de miniatures de la gamme capturent aussi bien.

Une carrosserie ouverte fidèle au travail de Karmann

La capote de la 1303 Cabriolet, construite en série par le carrossier Karmann, impose une silhouette différente de la berline classique, avec des lignes de caisse arrière plus généreuses pour accueillir le mécanisme de fermeture. En diecast, cette version ouverte permet d'apprécier l'habitacle sans dépendre d'un capot ou d'un coffre articulé, un vrai avantage pour ce type de carrosserie. La teinte Cream White, douce et sans effet métallisé, correspond aux teintes claires très portées sur les Coccinelles cabriolet de cette période, et elle met bien en valeur les chromes du pare-brise et des poignées.

Le dernier chapitre technique d'une icône populaire

La 1303 introduit un train avant à jambes de force McPherson et un pare-brise bombé plus large, des évolutions qui la distinguent nettement des premières Coccinelles à l'ancien tablier plat. Dans une vitrine consacrée à Volkswagen, elle marque la fin d'une lignée entamée des décennies plus tôt, juste avant que la Golf ne prenne le relais commercial de la marque. Sa version cabriolet, plus rare que la berline, complète naturellement une collection déjà installée autour de la Coccinelle sans redoubler un modèle déjà présent.

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