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Diecast Minichamps au 1:18 du Volkswagen Karmann Ghia coupé, finition Neptune Blue, produit en 1970. Cette miniature reproduit le coupé au dessin italien construit sur la mécanique de la Coccinelle, un classique apprécié pour l'élégance de ses lignes.
À propos du Volkswagen Karmann Ghia Coupé Neptune Bleu Minichamps 1:18
TL;DR: Minichamps reproduit en diecast 1:18 le Volkswagen Karmann Ghia coupé Neptune Blue de 1970, carrosserie dessinée par Ghia et construite par Karmann sur mécanique de Coccinelle. Le modèle restitue les courbes fluides qui distinguaient ce coupé du reste de la gamme Volkswagen. Une pièce élégante pour amateurs de classiques allemands aux racines italiennes.
Le Karmann Ghia occupait une place particulière chez Volkswagen: une mécanique populaire sous une carrosserie dessinée avec un soin qu'on n'attendait pas d'une simple Coccinelle habillée autrement.
Une carrosserie italienne sur base de Coccinelle
Produit de 1955 à 1974, le Karmann Ghia associait le châssis et la mécanique de la Coccinelle à une carrosserie dessinée par le studio italien Ghia et fabriquée par le carrossier allemand Karmann, d'où son nom. Ce mariage donnait un coupé aux lignes basses et arrondies, en contraste total avec le volume compact et vertical de la Coccinelle dont il reprenait pourtant l'architecture mécanique, moteur arrière refroidi par air inclus. Le résultat séduisait une clientèle qui recherchait l'élégance sans les performances ni le budget d'un coupé sportif européen plus onéreux.
Minichamps et la restitution des courbes du coupé
Les surfaces galbées du Karmann Ghia demandent une tôlerie de fonderie particulièrement soignée pour éviter que les reflets ne trahissent des irrégularités, un défi que le diecast relève différemment de la résine, avec des ouvrants fonctionnels sur portières et capot moteur. La teinte Neptune Blue met en valeur les lignes fluides du toit et des ailes arrière, sans les arêtes vives des coupés plus récents. Minichamps couvre ce sujet avec le même standard de fabrication appliqué à ses autres classiques allemands, ce qui permet de le placer naturellement aux côtés d'autres Volkswagen historiques ou de coupés européens contemporains dans une vitrine consacrée aux années soixante-dix.
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