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Volvo 240 Turbo #10 R. Francevic Winner ATCC 1986 IXO 1:18

Épuisé
Volvo 240 Turbo #10 R. Francevic Winner ATCC 1986 IXO 1:18 18RMC176 Métal
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IXO reproduit au 1:18 la Volvo 240 Turbo #10 de Robbie Francevic, victorieuse du championnat australien de tourisme ATCC 1986. Ce modèle neuf, livré en boîte neuve, présente une carrosserie une pièce sans éléments ouvrants. Une pièce marquante pour toute vitrine consacrée aux touring cars.
Volvo 240 Turbo #10 R. Francevic Winner ATCC 1986 IXO 1:18
Prix actuel : 63.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Volvo
Fabricant de modèles
IXO
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
18RMC176
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Volvo 240 Turbo #10 R. Francevic Winner ATCC 1986 IXO 1:18

TL;DR: : IXO reproduit au 1:18 la Volvo 240 Turbo #10 pilotée par Robbie Francevic, championne d'Australie de tourisme ATCC 1986. La carrosserie est moulée d'une pièce, sans éléments ouvrants. Modèle neuf, boîte neuve. Une pièce marquante pour collection touring cars des années 1980.

Une berline suédoise robuste transformée en arme de circuit : la victoire de Francevic en 1986 reste l'un des résultats les plus surprenants du championnat australien de tourisme de la décennie, une Volvo là où l'on attendait des Ford ou des Holden.

Une livrée course fidèlement restituée

Sur une berline course comme cette 240 Turbo, l'essentiel du travail de reproduction se joue dans l'application des décalques et des couleurs de sponsors, éléments qui doivent rester nets et bien alignés sur une carrosserie aux lignes carrées. IXO travaille cette livrée avec une application soignée, le numéro 10 et les marquages restant lisibles à l'échelle 1:18. La carrosserie moulée d'une seule pièce concentre l'attention sur la régularité des joints creusés et la continuité de la peinture, sans élément ouvrant pour distraire du travail de décoration. Livré neuf en boîte neuve, ce modèle ne présente aucune trace d'usage antérieur.

Une pièce singulière pour collection touring cars

La 240 Turbo reste un choix atypique en compétition, une berline familiale suédoise transformée en outil de course efficace, ce qui rend cette victoire ATCC particulièrement marquante dans l'histoire du championnat australien. À l'échelle 1:18, la carrosserie familiale occupe environ 25 centimètres, une présence qui contraste agréablement avec les silhouettes plus basses des autres voitures de course habituelles en vitrine. Elle se prête particulièrement bien à une collection consacrée aux championnats de tourisme régionaux des années 1980, où les surprises de ce type méritent une place de choix.

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