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Volvo P1800 ES Vert Minichamps 1:18

Épuisé
Volvo P1800 ES Vert Minichamps 1:18 100171614 Métal
1 / 8
Minichamps reproduit au 1:18 la Volvo P1800 ES de 1971 en vert. Le hayon tout en verre, sans encadrement métallique, distingue ce break de chasse suédois du coupé P1800 classique. Diecast zamak avec portières et hayon ouvrants, une pièce rare en carrosserie qui a marqué la production Volvo sur une courte période au début des années 1970.
Volvo P1800 ES Vert Minichamps 1:18
Prix actuel : 237,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Volvo
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
100171614
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Volvo P1800 ES Vert Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:18 la Volvo P1800 ES de 1971 en vert, avec son hayon tout en verre sans encadrement métallique, signature de ce break de chasse suédois produit sur une courte période. Diecast zamak, portières et hayon ouvrants. Une carrosserie rare qui varie une collection de classiques scandinaves.

Le hayon vitré de la P1800 ES a valu à cette Volvo un surnom resté dans la mémoire des amateurs, tant la découpe en verre sans encadrement paraissait audacieuse pour une voiture suédoise du début des années 1970.

Le hayon tout en verre, signature de la P1800 ES

Une découpe rare pour l'époque

La P1800 ES se distingue du coupé P1800 classique par un arrière entièrement redessiné, avec un hayon composé d'une seule pièce de verre sans montant métallique visible, une solution technique peu courante sur une voiture de série au début des années 1970. Ce hayon donnait à la voiture un surnom resté dans la mémoire des amateurs, évoquant l'image d'un cercueil de verre, tant la transparence de l'ouverture tranchait avec les coffres métalliques habituels. Sur la miniature, Minichamps reproduit cette immense surface vitrée avec une transparence propre, sans flou ni trace de moulage visible à travers le verre.

Une carrosserie break de chasse plutôt qu'un break classique

La P1800 ES appartient à la catégorie des breaks de chasse, une carrosserie sportive à hayon plutôt qu'un break familial traditionnel, une distinction que la silhouette générale de la voiture rend immédiatement visible. La ligne de toit reste basse et fuyante jusqu'à l'arrière, sans la verticalité d'un break classique, ce qui préserve l'allure sportive du coupé P1800 dont elle dérive directement. Minichamps conserve ces proportions basses dans la reproduction, un point important puisqu'une silhouette trop haute trahirait immédiatement la nature break de chasse de la voiture plutôt qu'un simple break utilitaire.

Diecast zamak et une production limitée dans le temps

Construction en alliage et hayon fonctionnel

Cette Volvo est coulée en alliage zamak, avec des portières et le hayon vitré qui s'ouvrent sur charnières métalliques, révélant un espace de chargement dégagé jusqu'à l'arrière des sièges. Le poids en main confirme cette construction en diecast, plus dense qu'un moulage en résine de format comparable, et l'ouverture du hayon reste l'un des points d'intérêt principaux de cette reproduction puisqu'elle donne directement accès à la particularité qui distingue la voiture de son coupé d'origine. Les charnières tiennent leur position sans retomber, un détail important pour une pièce vitrée aussi large.

Une carrosserie produite sur une fenêtre de temps réduite

Volvo n'a construit la P1800 ES que sur une courte période au début des années 1970, avant de recentrer sa gamme sportive vers d'autres modèles, ce qui rend cette carrosserie plus rare aujourd'hui que le coupé P1800 dont la production s'est étendue sur une décennie entière. Cette fenêtre de production réduite explique en partie l'intérêt que la P1800 ES suscite auprès des amateurs de classiques scandinaves, un intérêt que la miniature Minichamps traduit en proposant un sujet moins couvert que les coupés Volvo plus courants dans les catalogues de reproductions.

Une pièce de caractère pour une collection scandinave

Aux côtés d'un coupé P1800 plus classique ou d'autres suédoises des années 1970, cette ES verte apporte une carrosserie que peu d'autres fabricants reproduisent avec autant de soin sur le hayon vitré. Longue d'environ 24 centimètres au 1:18, elle s'intègre sans difficulté dans une vitrine standard. Le tarif reste dans la moyenne du segment diecast intermédiaire, une acquisition qui a plus de sens pour un collectionneur curieux de la carrosserie break de chasse que pour qui cherche uniquement les modèles les plus connus de la marque suédoise.

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