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Porsche 924 Carrera GT Blanc MCG 1:18

Épuisé
Porsche 924 Carrera GT Blanc MCG 1:18 MCG18197 Métal
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MCG propose cette Porsche 924 Carrera GT de 1981 en diecast 1:18, teinte blanche. Élargissements de carrosserie et look plus musclé la distinguent nettement de la 924 de série. Une pièce mid-tier pour toute vitrine consacrée aux Porsche des années 1980.
Porsche 924 Carrera GT Blanc MCG 1:18
Prix actuel : 63,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
MCG
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
MCG18197
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Porsche 924 Carrera GT Blanc MCG 1:18

TL;DR: Ce diecast MCG 1:18 reproduit la Porsche 924 Carrera GT de 1981 en blanc, version élargie de la 924 pensée pour l'homologation sportive. Une miniature milieu de gamme qui met en avant des ailes gonflées absentes de la version routière standard.

La Carrera GT transforme la 924 en une silhouette bien plus agressive, et cette réplique MCG en restitue les volumes élargis.

MCG face aux ailes élargies de la Carrera GT

MCG, fabricant relativement récent dans le paysage du diecast, applique sur cette 924 Carrera GT un traitement qui met l'accent sur les passages de roues élargis et le becquet arrière, des éléments qui différencient nettement cette version de la 924 de série. La teinte blanche, sobre, laisse ressortir ces reliefs de carrosserie sous un éclairage direct sans les masquer par une couleur trop chargée. Les ouvrants restent fonctionnels avec un ajustement correct pour ce niveau de gamme, ni la précision d'une résine de petite série ni les compromis d'un diecast d'entrée. L'habitacle reprend les lignes sportives du tableau de bord, cohérentes avec la vocation plus musclée de cette version.

Une 924 pensée pour la compétition

La Carrera GT est née d'un besoin d'homologation pour engager la 924 en compétition, avec une carrosserie élargie et un moteur plus puissant que la version civile. Elle représente un chapitre plus musclé de la lignée 924, souvent éclipsée par les 911 dans l'imaginaire collectif Porsche mais tout aussi révélatrice de l'ingénierie de la marque à cette période. Dans une vitrine consacrée aux Porsche des années 1980, elle apporte un contrepoint utile à une 911 plus classique, en rappelant que Porsche savait aussi muscler ses modèles d'entrée de gamme pour la piste.

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