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Porsche 917K #3 Martini V. Elford / G. van Lennep 12 Hours of Sebring Winner 1971 Eagles Race 1:18

Épuisé
Porsche 917K #3 Martini V. Elford / G. van Lennep 12 Hours of Sebring Winner 1971 Eagles Race 1:18 905002 Métal
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Ce Porsche 917K signé Eagles Race reproduit au 1:18 la voiture #3 Martini pilotée par Vic Elford et Gijs van Lennep, victorieuse des 12 Heures de Sebring en 1971. Carrosserie diecast dans la livrée blanche à bandes Martini si reconnaissable. Une pièce forte pour toute collection dédiée aux prototypes d'endurance.
Porsche 917K #3 Martini V. Elford / G. van Lennep 12 Hours of Sebring Winner 1971 Eagles Race 1:18
Prix actuel : 94.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Eagles Race
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
905002
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Porsche 917K #3 Martini V. Elford / G. van Lennep 12 Hours of Sebring Winner 1971 Eagles Race 1:18

TL;DR: Ce Porsche 917K d'Eagles Race reproduit au 1:18 la voiture #3 Martini de Vic Elford et Gijs van Lennep, victorieuse des 12 Heures de Sebring 1971. Carrosserie diecast en livrée blanche à bandes Martini, pour une vitrine consacrée aux prototypes d'endurance des années 1970.

À côté du bleu et orange de Gulf, la livrée blanche à bandes rouge et bleu de Martini Racing forme l'autre grande identité visuelle associée au 917, portée sur les circuits par des équipages qui ont dominé l'endurance au tournant des années 1970.

Eagles Race et une livrée Martini fidèle

Le corps diecast reprend la silhouette basse et effilée du 917K, avec les bandes Martini appliquées en aplats nets sur un blanc uniforme, un exercice de tampographie exigeant sur une carrosserie aux courbes complexes. Le poids en main trahit une construction métallique sérieuse pour ce segment de prix, et les jeux de carrosserie restent contenus malgré l'absence des ouvertures fonctionnelles qu'on trouve sur des diecasts routiers plus simples. Les détails du cockpit restent sommaires, cohérents avec une pièce de course pensée pour l'aspect extérieur plutôt que pour l'accessibilité intérieure.

Deux livrées, une même génération de prototypes

Réunir un 917K Gulf et un 917K Martini côte à côte permet de raconter deux équipes rivales qui ont dominé la même génération de course, chacune avec son identité visuelle propre. Cette pièce complète naturellement une collection consacrée aux grandes livrées d'endurance des années 1970.

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