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Chevrolet Camaro Z/28 Or Maisto 1:18

Épuisé
Chevrolet Camaro Z/28 Or Maisto 1:18 31066 Métal
1 / 8
Maisto reproduit au 1:18 la Chevrolet Camaro Z/28 de 1968, en or. Cette finition a été créée par Chevrolet spécifiquement pour l'homologation en championnat Trans-Am, une miniature accessible pour une collection de muscle cars orientées compétition.
Chevrolet Camaro Z/28 Or Maisto 1:18
Prix actuel : 75.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Chevrolet
Fabricant de modèles
Maisto
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
31066
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Chevrolet Camaro Z/28 Or Maisto 1:18

TL;DR: La Chevrolet Camaro Z/28 de 1968, miniature Maisto en or au 1:18, reproduit la déclinaison créée par Chevrolet pour homologuer le modèle en championnat Trans-Am. Diecast d'entrée de gamme en métal moulé, adapté à une collection de muscle cars orientées compétition sans le tarif d'une résine limitée.

Contrairement à la plupart des Camaro de série, la Z/28 naît d'une exigence de règlement sportif plutôt que d'une simple stratégie commerciale.

Les bandes de capot d'une finition née de la compétition

Les bandes longitudinales sur le capot et le coffre restent la signature visuelle la plus reconnaissable de la Z/28, et Maisto les restitue avec suffisamment de netteté pour rendre le modèle immédiatement identifiable. La teinte or appliquée uniformément sur la carrosserie en métal moulé apporte une présence visuelle forte, cohérente avec l'image affirmée de cette finition sportive. Le poids en main confirme la construction diecast classique, un repère fiable indépendant de la précision des bandes appliquées en surface. L'habitacle reste simplifié, conforme au positionnement tarifaire accessible de cette gamme.

Une finition née des règles de la compétition

La Z/28 a été conçue par Chevrolet pour répondre aux règles du championnat Trans-Am, qui imposaient une cylindrée maximale incompatible avec les gros blocs habituels des muscle cars de l'époque. Ce lien direct avec la compétition en fait une variante particulièrement recherchée parmi les collectionneurs de Camaro, davantage que les finitions purement routières de la même génération. Dans une vitrine consacrée aux muscle cars nées de la course, cette Z/28 de 1968 occupe une place de pionnière.

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