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Porsche 904 GTS Rouge Norev 1:18

Porsche 904 GTS Rouge Norev 1:18
Prix actuel : 63,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
187443
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Porsche 904 GTS Rouge Norev 1:18

TL;DR: Norev propose la Porsche 904 GTS rouge de 1964 en diecast 1:18, carrosserie fixe sans ouvrants. Coupé homologué pour la compétition, étape technique entre la 356 et les 911 de course. Toute la fidélité se lit sur l'extérieur de la coque.

La 904 GTS occupe une place charnière dans l'histoire de Porsche, un coupé à carrosserie en polyester conçu pour l'homologation en compétition tout en restant utilisable sur route.

Une coque diecast fixe fidèle aux lignes de 1964

Norev choisit ici une carrosserie fixe sans ouvrants, un choix qui déplace toute l'attention vers l'extérieur de la coque: la ligne de toit basse et fluide, les jointures entre capot et ailes traitées comme des surfaces continues, et une teinte rouge qui révèle sous un éclairage direct la profondeur d'une laque bien appliquée sur les grandes surfaces bombées propres à ce coupé. Le zamak apporte malgré tout un poids en main qui distingue nettement cette pièce d'un jouet léger, une densité qui rassure sur la solidité du moulage au fil des années. Cette absence d'ouvrants reste une pratique courante sur les carrosseries aux formes complexes, où la précision des lignes prime sur l'accès à l'habitacle.

La 904 GTS dans une collection de classiques Porsche

La 904 marque la transition entre les Porsche à carrosserie en polyester et les 911 qui allaient dominer la compétition dans les décennies suivantes, un rôle de pont technique souvent sous-estimé par rapport aux modèles plus célèbres de la marque. Placée dans une vitrine consacrée aux classiques allemands des années 1960, elle apporte une dimension historique précieuse à côté d'une 356 ou d'une première 911. Le format 1:18 restitue bien la silhouette basse et tendue qui distingue immédiatement la 904 de ses contemporaines plus arrondies.

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