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Mercedes SLK R171 Bronze Clair Métallisé Maisto 1:18

Épuisé
Mercedes SLK R171 Bronze Clair Métallisé Maisto 1:18 31674-R1 Métal
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Cette Mercedes SLK R171 en bronze métallisé, signée Maisto, reproduit en diecast à l'échelle 1:18 le roadster à toit rigide rétractable lancé par Mercedes au milieu des années 2000. Modèle d'entrée de gamme, elle s'intègre naturellement dans une vitrine Mercedes ou une thématique consacrée aux roadsters à toit escamotable.
Mercedes SLK R171 Bronze Clair Métallisé Maisto 1:18
Prix actuel : 66.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Maisto
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
31674-R1
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Mercedes SLK R171 Bronze Clair Métallisé Maisto 1:18

TL;DR: Cette Mercedes SLK R171 en bronze métallisé signée Maisto reproduit en diecast 1:18 le roadster à toit rigide rétractable, la deuxième génération de SLK lancée par Mercedes en 2004. Finition d'entrée de gamme, silhouette fidèle au coupé-cabriolet : la pièce complète une vitrine de roadsters allemands à toit escamotable.

Mercedes a été pionnier du toit rigide rétractable grand public avec la première SLK en 1996, un concept que la génération R171 a affiné en 2004 avec des lignes plus tendues et un habitacle repensé.

Une fabrication Maisto centrée sur la silhouette coupé-cabriolet

Maisto positionne cette SLK dans son segment accessible, où l'objectif est de restituer la silhouette générale plutôt que le mécanisme complexe du toit rigide escamotable, une prouesse mécanique que la miniature ne cherche pas à reproduire. La coque en zamak procure un poids rassurant en main, un repère fiable pour distinguer un diecast d'une pièce en plastique injecté. La teinte bronze métallisé est appliquée de façon homogène, sans les nuances de profondeur qu'offrirait un vernis haut de gamme, et les jointures de capot restent plus visibles que sur une pièce mi-gamme. L'habitacle reste sommaire, avec une sellerie moulée. La ligne tendue et le profil bas caractéristiques du R171 sont, en revanche, bien lisibles. Les rétroviseurs et les poignées de portière, eux, restent fonctionnels dans leur rendu visuel, sans articulation réelle.

La SLK R171 dans une vitrine de roadsters allemands

La SLK occupe une place particulière dans l'histoire du roadster moderne : c'est elle qui a popularisé le toit rigide rétractable auprès du grand public, un concept que BMW et Peugeot ont ensuite adopté à leur tour sur d'autres segments. Dans une vitrine consacrée aux roadsters allemands des années 2000, cette SLK complète naturellement une Boxster Porsche ou un Z4 BMW de la même période, chacune représentant une approche différente du cabriolet deux places. Le format compact du roadster laisse une place raisonnable sur l'étagère. À ce niveau de gamme, elle constitue une entrée abordable dans l'univers Mercedes, avant d'envisager plus tard une pièce plus détaillée en résine.

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