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La Porsche 911 934 Jägermeister #12 de Helmut Kelleners, victorieuse de l'ADAC Eifelrennen en DRM 1976, revit en diecast Minichamps au 1:18. Une livrée culte pour toute collection dédiée aux années 1970.
À propos du Porsche 911 934 Jagermeister #12 H. Kelleners Winner ADAC Eifelrennen DRM 1976 Minichamps 1:18
TL;DR: Diecast Minichamps 1:18 de la Porsche 911 934 Jägermeister #12, victorieuse de l'ADAC Eifelrennen en DRM 1976 avec Helmut Kelleners. Carrosserie turbocompressée élargie, orange caractéristique de la marque de spiritueux. Une pièce culte pour une collection tournée vers les années 1970.
Peu de livrées de compétition ont marqué l'imaginaire collectif autant que l'orange Jägermeister, une signature visuelle qui a accompagné plusieurs des plus belles heures du tourisme et de la GT allemands.
La livrée Jägermeister, une signature du DRM des années 70
Le sponsoring de la marque de spiritôts allemande a marqué durablement les grilles de départ du DRM dans les années 1970, cette orange vif étant devenue au fil des saisons un symbole aussi reconnaissable que les carrosseries elles-mêmes qu'il ornait. La 911 934, dérivée directement de la Turbo de route mais profondément modifiée pour la course avec des ailes très élargies et un becquet massif, offrait une base parfaite pour cette livrée voyante. Pour un collectionneur allemand ou belge suivant la GT historique, cette combinaison entre le châssis 934 et la couleur Jägermeister reste l'une des plus recherchées de la décennie.
Helmut Kelleners et la victoire à l'Eifelrennen 1976
Helmut Kelleners, pilote allemand régulier des grilles DRM de cette période, a mené cette 934 numéro 12 à la victoire lors de l'ADAC Eifelrennen 1976, une épreuve disputée sur le tracé exigeant de l'Eifel. Minichamps restitue cette carrosserie turbocompressée avec un soin particulier pour les élargisseurs d'ailes et les prises d'air additionnelles, tout en respectant fidèlement la teinte orange et les logos de sponsoring d'époque. Le diecast, dense en main, porte cette livrée culte avec la présence qu'elle mérite sur toute étagère consacrée à la GT allemande des années 1970.
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