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Porsche 911 GT3 Cup 992 #15 J. Stiak Oschersleben GP 2024 IXO 1:18

Porsche 911 GT3 Cup 992 #15 J. Stiak Oschersleben GP 2024 IXO 1:18 18RMC220 Métal
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Cette Porsche 911 GT3 Cup 992 #15 au 1:18 signée IXO reproduit en diecast la voiture de J. Stiak engagée lors du meeting d'Oschersleben en 2024. Une pièce fidèle aux monotypes GT3 Cup actuels, pour une vitrine course Porsche.
Porsche 911 GT3 Cup 992 #15 J. Stiak Oschersleben GP 2024 IXO 1:18
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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
IXO
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
18RMC220
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 GT3 Cup 992 #15 J. Stiak Oschersleben GP 2024 IXO 1:18

TL;DR: IXO reproduit au 1:18 en diecast la Porsche 911 GT3 Cup 992 #15 de J. Stiak, engagée lors du meeting d'Oschersleben en 2024. Cette monotype de compétition, dérivée directement de la 911 GT3, illustre la formation des pilotes GT sur circuit européen.

Les GT3 Cup ne se distinguent pas par leur variété mécanique mais par leurs livrées, et ce numéro 15 raconte une manche précise d'une saison de coupe monotype.

Le diecast IXO fidèle à une monotype de coupe

IXO reproduit cette GT3 Cup 992 avec l'arceau de sécurité extérieur, le kit aérodynamique de compétition et les décors numérotés propres à la catégorie, des éléments identiques sur toutes les voitures du plateau à l'exception de la livrée. La construction diecast donne à ce modèle de course un poids en main cohérent avec le format 1:18, un repère classique pour comparer les voitures de compétition aux versions routières de la même 911 GT3. La teinte et les décors du numéro 15 identifient précisément la voiture de J. Stiak pour cette manche d'Oschersleben.

La Cup 992, formation des pilotes sur base 911 GT3

La Porsche Carrera Cup s'appuie sur une voiture strictement identique pour tous les concurrents, une philosophie qui met l'accent sur le talent du pilote plutôt que sur les différences techniques, et qui explique la popularité de la catégorie comme tremplin vers les championnats GT supérieurs. Pour un collectionneur qui suit les jeunes talents européens, cette GT3 Cup #15 s'inscrit dans une lignée de monotypes à collectionner par saison ou par circuit plutôt que par simple couleur.

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