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Ferrari 348 TB #32 Pirelli Rouge 1989 Bburago 1:18

Ferrari 348 TB #32 Pirelli Rouge 1989 Bburago 1:18 3039-P1 Métal
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Bburago décline au 1:18 la Ferrari 348 TB dans une livrée de course rouge portant le numéro 32 et le sponsor Pirelli. Diecast d'entrée de gamme, cette version reprend la silhouette du coupé à moteur central transversal de 1989, un complément décoratif pour une collection Ferrari GT des années 80.
Ferrari 348 TB #32 Pirelli Rouge 1989 Bburago 1:18
Prix actuel : 85.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
3039-P1
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari 348 TB #32 Pirelli Rouge 1989 Bburago 1:18

TL;DR: Bburago propose au 1:18 la Ferrari 348 TB de 1989 dans une livrée de course rouge, numéro 32, sponsor Pirelli. Ce diecast d'entrée de gamme reprend la silhouette du coupé à moteur central transversal, habillée dans le style décoratif sportif typique d'une partie du catalogue Bburago de cette période.

Comme d'autres 348 TB du même catalogue, cette version mise sur l'habillage sportif plutôt que sur la reconstitution d'une voiture réellement engagée en compétition.

Une livrée Pirelli sur un diecast accessible

Le corps zamak de cette 348 TB reprend fidèlement les lignes anguleuses du modèle, prises d'air latérales et arrière tronqué compris. La décoration de course, numéro 32 et logo Pirelli en surimpression sur la robe rouge, relève d'un style décoratif proche de celui appliqué sur d'autres variantes du même moulage, dont une version numéro 5 sponsor Monroe partage la base mécanique et diffère uniquement par l'habillage. Les jeux entre panneaux et la simplicité de l'habitacle restent ceux d'un diecast d'entrée de gamme, cohérents avec l'esprit ludique de cette gamme sportive.

La 348 TB dans l'histoire des Ferrari à moteur central

La 348 TB a introduit l'architecture à moteur V8 transversal qui deviendra la norme sur les Ferrari de ce segment dans les décennies suivantes, succédant à la 328 aux lignes plus arrondies. Dans une vitrine consacrée aux Ferrari GT de la fin des années 80, cette version décorative Pirelli apporte une touche sportive complémentaire à des reproductions plus sobres du même modèle.

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