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MR Collection propose la Ferrari FF au 1:18 en résine, finition mat noir. Cette Ferrari inédite, quatre places et quatre roues motrices sous carrosserie shooting brake, s'offre ici en pièce scellée aux lignes précises, une miniature de référence pour toute vitrine dédiée aux grands tourisme de Maranello.
À propos du Ferrari FF Matte Black MR Collection 1:18
TL;DR: La Ferrari FF MR Collection reproduit au 1:18, en résine mat noir, la première Ferrari à quatre roues motrices et quatre places. Carrosserie scellée aux lignes nettes, sans ouvrants, cette shooting brake atypique marque une rupture dans l'histoire de Maranello et trouve naturellement sa place dans une vitrine de grand tourisme.
Avec sa carrosserie shooting brake et ses quatre roues motrices, la FF a bousculé les codes de Maranello dès sa présentation. MR Collection en livre une réplique résine qui mise sur la justesse des volumes plutôt que sur les ouvrants.
MR Collection et la carrosserie inédite de la FF
La silhouette de la FF, un break de chasse deux portes qui rompt avec les lignes habituelles d'une Ferrari, se prête particulièrement bien à une reproduction en résine. La matière permet de restituer sans compromis le hayon incliné et la ligne de toit fuyante, deux éléments qui définissent la voiture bien plus que ses ouvertures mécaniques. La finition mat noir accentue cette lecture des volumes, sans les reflets qui, sur une carrosserie brillante, auraient pu brouiller les arêtes. Comme pour tout modèle en résine, la carrosserie reste scellée: portières et capot ne s'ouvrent pas, un choix qui profite ici directement à la précision des jointures autour du hayon, une zone technique où le diecast montre plus facilement ses limites. MR Collection, habituée aux sujets Ferrari et Lamborghini les plus atypiques, trouve dans la FF un terrain de jeu qui correspond bien à sa spécialité.
La FF, une Ferrari à quatre roues motrices et quatre places
Présentée au début des années 2010, la FF a introduit chez Ferrari une transmission intégrale inédite et un habitacle pensé pour quatre occupants, deux ruptures qui ont ouvert la voie aux futurs modèles à vocation plus polyvalente de la marque. Le moteur V12 avant reste fidèle à la tradition des grands tourisme de Maranello, mais l'architecture générale, elle, s'éloigne franchement du coupé classique. Cette originalité fait de la FF un sujet de collection à part: ni supercar pure, ni simple berline, elle occupe une case singulière dans la production Ferrari. Placée aux côtés d'autres grands tourisme de la marque, la FF MR Collection introduit une rupture technique dans une vitrine qui, sans elle, resterait centrée sur des carrosseries plus conventionnelles. Pour un amateur de Ferrari qui construit une chronologie par décennie, elle marque un jalon technique fort des années 2010.
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