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Ferrari F50 Spider Rouge Shell Maisto 1:18

Ferrari F50 Spider Rouge Shell Maisto 1:18
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Livraison à partir de 7.00  Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Maisto
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
3076-M1
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari F50 Spider Rouge Shell Maisto 1:18

TL;DR: Cette Ferrari F50 Spider rouge de Maisto reproduit au 1:18, en diecast, la supercar dont le V12 dérivait directement d'un moteur de Formule 1. Une pièce accessible pour découvrir l'une des Ferrari les plus radicales des années 90 sans le prix d'une résine haut de gamme.

La F50 poussait la philosophie de Ferrari à l'extrême : un moteur de Formule 1 à peine civilisé, monté directement sur un châssis en carbone. Maisto en propose une version accessible, rouge et décapotable, au 1:18.

Un diecast Maisto pour approcher l'extrême Ferrari

Maisto se positionne dans une gamme accessible du diecast, et cette F50 en profite pour offrir une entrée abordable vers une voiture qui reste, en version originale, hors de portée de la grande majorité des collectionneurs. La carrosserie rouge, teinte historiquement associée à Ferrari, est appliquée de façon régulière sur les lignes tendues et les nombreuses ouvertures d'aération qui caractérisent la F50. Le corps en alliage zamak donne à la miniature un poids satisfaisant, et l'aileron arrière fixe, un détail visuel marquant de cette supercar, est bien reproduit. Sans la finesse d'exécution d'une résine premium, cette pièce reste une bonne façon d'intégrer une silhouette aussi radicale dans une vitrine sans consacrer un budget disproportionné à un seul modèle.

La F50, la Formule 1 la plus proche de la route

Ferrari a conçu la F50 comme un hommage direct à ses monoplaces de Formule 1, en installant un V12 dérivé de celui utilisé en compétition directement dans un châssis en fibre de carbone, sans presque aucune concession au confort. Cette approche radicale, plus extrême encore que celle de la F40 qui l'a précédée, en a fait une voiture volontairement inconfortable pour un usage routier quotidien, mais fascinante pour les passionnés de sensations brutes. Dans une collection consacrée aux supercars Ferrari des années 90, cette F50 rouge complète utilement une vitrine déjà riche en Testarossa ou en 348, apportant la touche la plus extrême du catalogue de l'époque.

56.00 
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