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Ferrari 250 GTO #172 L. Bianchi / G. Berger Tour de France 1962 Argent Édition Limitée Bburago 1:18

Ferrari 250 GTO #172 L. Bianchi / G. Berger Tour de France 1962 Argent Édition Limitée Bburago 1:18 3011-S1 Métal
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La Ferrari 250 GTO #172 argent pilotée par L. Bianchi et G. Berger au Tour de France Automobile 1962 se reproduit au 1:18 en édition limitée par Bburago. Une miniature accessible pour un sujet lié au rallye-course plutôt qu'à l'endurance pure.
Ferrari 250 GTO #172 L. Bianchi / G. Berger Tour de France 1962 Argent Édition Limitée Bburago 1:18
Prix actuel : 113,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
3011-S1
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari 250 GTO #172 L. Bianchi / G. Berger Tour de France 1962 Argent Édition Limitée Bburago 1:18

TL;DR: Bburago reproduit au 1:18 en édition limitée la Ferrari 250 GTO #172 argent, engagée par L. Bianchi et G. Berger au Tour de France Automobile 1962. Diecast d'entrée de gamme sur un sujet de rallye-course moins traité que les GTO du Mans ou de Goodwood.

Le Tour de France Automobile combinait courses sur circuit et épreuves routières, un format exigeant qui plaçait les GTO dans des situations bien différentes de l'endurance pure du Mans.

Une livrée argentée pour un sujet peu courant

L'argent reste une teinte rare sur les GTO de compétition, la majorité des livrées d'époque restant dans des rouges ou des verts plus classiques, ce qui donne à cette édition limitée un intérêt propre. Bburago applique la teinte de façon homogène, avec le numéro 172 bien détaché sur les flancs, dans la continuité de finition attendue pour ce niveau de prix. Le carrossage Scaglietti reste identique à celui des autres GTO de la gamme, seule la livrée changeant réellement d'une variante à l'autre.

Une pièce à part dans une série consacrée à la GTO

Le statut d'édition limitée rend cette version plus recherchée que les livrées standards de la même gamme Bburago, un argument de collection qui compte pour qui vise l'exhaustivité des variantes GTO. Associée à d'autres livrées du Mans ou de Goodwood, elle élargit le récit de la GTO au-delà de la seule endurance, vers le monde du rallye-course européen. Le tarif reste accessible malgré le statut limité, une bonne opportunité pour compléter une série sans attendre une pièce en résine plus coûteuse.

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