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Ferrari 456 GT Vert Métallique Bburago 1:18

Ferrari 456 GT Vert Métallique Bburago 1:18 3036-GR1 Métal
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Cette Ferrari 456 GT en vert métallisé au 1:18 par Bburago reproduit en diecast le grand tourisme V12 lancé par Ferrari en 1992. Une pièce accessible pour compléter une vitrine consacrée aux coupés italiens à quatre places de la décennie 1990.
Ferrari 456 GT Vert Métallique Bburago 1:18
Prix actuel : 66,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
3036-GR1
100% authentique
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari 456 GT Vert Métallique Bburago 1:18

TL;DR: Cette Ferrari 456 GT vert métallisé au 1:18, reproduite en diecast par Bburago, documente le grand tourisme V12 2+2 lancé par Ferrari en 1992. Exécution d'entrée de gamme, elle capte les proportions allongées du coupé sans viser la finition d'une pièce haut de gamme.

La 456 GT a succédé aux grands coupés V12 quatre places de Ferrari, une lignée pensée pour associer les longs trajets à grande vitesse et une carrosserie signée Pininfarina.

Un diecast classique pour un coupé aux lignes tendues

La carrosserie en zamak restitue l'élan de la ligne Pininfarina, avec un capot long et un arrière fastback caractéristique du modèle. Les portières et le capot s'ouvrent sur des charnières simples, les jeux de panneaux restent perceptibles à l'œil exercé, et la teinte verte métallisée, appliquée uniformément, met en valeur les surfaces bombées du capot sans reproduire la profondeur d'un vernis haut de gamme. L'habitacle 2+2 est esquissé plutôt que détaillé, une simplification cohérente avec le positionnement tarifaire du modèle. Pour un sujet aussi peu représenté dans les gammes diecast grand public, cette exécution reste une manière abordable de posséder la silhouette.

La 456 GT, grand tourisme méconnu de Maranello

Moins célébrée que les modèles de compétition de la marque, la 456 GT occupe pourtant une place importante dans le catalogue Ferrari des années 1990, celle du coupé familial capable de transporter quatre personnes à haute vitesse. Sa mécanique V12 avant et sa transmission arrière en faisaient un choix technique proche des grandes routières classiques plutôt qu'une supercar pure. Cette discrétion relative en fait aujourd'hui un sujet de découverte pour les collectionneurs qui cherchent à sortir des sentiers battus de la marque.

Une pièce de diversification pour une vitrine Ferrari

Associée à des modèles plus spectaculaires de la marque, cette 456 GT apporte une respiration bienvenue, celle d'un grand tourisme pensé pour la route plutôt que pour le circuit.

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