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Ferrari 330 P4 #20 Rouge 1967 Revell 1:18

Ferrari 330 P4 #20 Rouge 1967 Revell 1:18 48822-P1 Métal
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Revell reproduit au 1:18 la Ferrari 330 P4 #20 rouge de 1967, l'une des voitures ayant participé au triomphe à trois de Ferrari aux 24 Heures de Daytona. Carrosserie die-cast, une pièce complémentaire pour qui possède déjà les autres numéros du même triomphe.
Ferrari 330 P4 #20 Rouge 1967 Revell 1:18
Prix actuel : 85,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Revell
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
48822-P1
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari 330 P4 #20 Rouge 1967 Revell 1:18

TL;DR: Revell propose au 1:18 la Ferrari 330 P4 #20 rouge de 1967, l'une des trois voitures du triomphe Ferrari aux 24 Heures de Daytona. Carrosserie die-cast fidèle au dessin Pininfarina, elle complète naturellement une collection dédiée à cette revanche historique face à Ford.

Trois 330 P4 ont franchi la ligne ensemble à Daytona en 1967, dans une mise en scène volontaire de Ferrari. Le numéro 20 fait partie de ce trio devenu célèbre.

Revell et la reconstitution d'un trio historique

La carrosserie die-cast reprend fidèlement les lignes basses et les ouïes latérales du prototype, avec une teinte rouge et un numéro de course appliqués avec la précision qu'exige un sujet aussi documenté. Posséder ce numéro 20 aux côtés d'autres 330 P4 de la même course permet de reconstituer visuellement ce fameux passage groupé de la ligne d'arrivée, une image qui reste l'une des plus célèbres de l'histoire de l'endurance automobile. La construction die-cast reste dans les standards attendus pour ce type de reproduction, sans les jointures ultra-fines d'une résine premium, mais avec une fidélité de silhouette qui satisfait les amateurs du sujet.

Une mise en scène pensée comme une revanche

Ferrari n'a pas seulement voulu gagner à Daytona 1967, la marque a orchestré une arrivée groupée de ses trois prototypes en tête de course, une réponse symbolique directe à la défaite du Mans 1966 où Ford avait imposé sa loi. Ce geste, autant sportif que médiatique, reste gravé dans la mémoire des passionnés d'endurance. Pour une collection consacrée à cette rivalité historique, ce numéro 20 apporte une pièce essentielle à la reconstitution complète de ce moment, aux côtés des autres voitures du même podium.

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