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Skoda 130 L Blanc IXO 1:18

Épuisé
Skoda 130 L Blanc IXO 1:18 18CMC158 Métal
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IXO reproduit en diecast au 1:18 la Skoda 130 L blanche, berline tchécoslovaque classique typique de la production d'Europe centrale des années 80. La carrosserie est figée, sans ouvrant, avec des lignes sobres fidèlement rendues. Une pièce accessible pour amateurs de berlines de l'Est.
Skoda 130 L Blanc IXO 1:18
Prix actuel : 61,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Skoda
Fabricant de modèles
IXO
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
18CMC158
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Skoda 130 L Blanc IXO 1:18

TL;DR: IXO reproduit en diecast figé au 1:18 la Skoda 130 L blanche, berline tchécoslovaque classique des années 80. La carrosserie sans ouvrant met en avant la sobriété des lignes d'origine. Une pièce accessible pour amateurs de berlines d'Europe centrale.

La Skoda 130 L incarne la berline familiale typique de l'Europe de l'Est de cette décennie, une architecture à moteur arrière qui la distingue nettement des berlines occidentales équivalentes.

Des lignes sobres bien rendues par le diecast

Le diecast en alliage zinc tient des arêtes nettes sur les surfaces planes et les angles marqués typiques du dessin de la 130 L, une carrosserie simple mais dont la précision des jonctions reste importante pour une réplique convaincante. La carrosserie reste figée, sans porte ni capot mobile, ce qui concentre l'attention sur la continuité de la ligne de caisse et sur la teinte blanche, restituée avec netteté sous éclairage de vitrine. Les jantes suivent le dessin sobre typique des berlines familiales de l'époque, sans chercher à embellir un modèle pensé avant tout pour la fonction.

Une berline emblématique de l'industrie tchécoslovaque

Skoda a produit la 130 en grand nombre durant les années 80, une berline abordable qui a motorisé de nombreux foyers d'Europe centrale à une époque où le choix automobile restait limité dans cette région. Sa disposition à moteur arrière, héritée de générations précédentes, la distingue nettement des berlines occidentales contemporaines. Cette pièce complète bien une collection consacrée aux automobiles de l'ancien bloc de l'Est, un segment qui suscite un intérêt croissant chez les collectionneurs curieux d'histoires automobiles moins connues.

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