BMW X6M F86 Rouge Norev 1:18
Prix :
94,00 €
BMW M3 E30 Bastos #1 R. Ravaglia / E. Pirro / E. Van de Poele 24 Hours of Spa 1991 IXO 1:18
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Cette BMW M3 E30 reproduit la voiture #1 Bastos engagée aux 24 Heures de Spa 1991 avec Ravaglia, Pirro et Van de Poele. Le diecast IXO au 1:18 restitue la carrosserie fixe et les décors emblématiques de cette course belge, avec un équipage réunissant pilotes internationaux et belge.
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BMW M3 E30 Bastos #1 R. Ravaglia / E. Pirro / E. Van de Poele 24 Hours of Spa 1991 IXO 1:18
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Caractéristiques
- Marque automobile
- BMW
- Fabricant de modèles
- IXO
- Échelle
- 1:18
- Matériau
- Métal
- État du modèle
- Modèle Neuf
- SKU
- 18RMC081A
- Année
- 1991
- Époque
- 1990s
- Type de carrosserie
- Modèles Tourisme
- Catégorie de véhicule
- Tourisme Années 90
- Parties ouvrantes
- Non
- État de l'emballage
- Neuf
- Type de modèle
- Modèles de Course
- EAN / GTIN
- 4895102333356
100% authentique
Directement du fabricant
Emballage 5 couches
Calage mousse intérieur
Retours faciles
14 jours, sans condition
Paiement sécurisé
Cryptage SSL 256 bits
À propos du BMW M3 E30 Bastos #1 R. Ravaglia / E. Pirro / E. Van de Poele 24 Hours of Spa 1991 IXO 1:18
TL;DR: : Cette BMW M3 E30 #1 Bastos, pilotée par Ravaglia, Pirro et Van de Poele aux 24 Heures de Spa 1991, est un diecast IXO au 1:18, carrosserie fixe. Une pièce d'histoire belge pour amateurs de tourisme des années 1990.
Les 24 Heures de Spa ont vu la M3 E30 dominer les catégories tourisme à plusieurs reprises, et cette édition 1991 réunit un équipage international avec la présence du pilote belge Eric Van de Poele.
Le diecast IXO au service d'une livrée belge
Cette M3 E30 conserve les proportions compactes qui ont fait le succès de la voiture en compétition tourisme, et IXO en restitue la carrosserie en zinc moulé sous pression sans ouverture de portière, une approche fixe qui privilégie la précision des décors extérieurs. Les couleurs Bastos, marque de cigarettes belge très présente dans le sport automobile de cette époque, sont appliquées avec une netteté qui rend le numéro 1 immédiatement lisible sur le capot et les portières. Le poids du métal donne une bonne assise en main, cohérente avec la stature compacte mais robuste de cette berline de compétition.
Une pièce d'histoire pour un collectionneur belge
Pour un collectionneur en Belgique, cette M3 E30 Bastos porte une double résonance : celle du circuit de Spa-Francorchamps et celle d'un sponsor emblématique du sport automobile national des années 1990. Aux côtés d'autres tourismes de la même décennie, elle complète une lecture de l'âge d'or de la M3 en compétition. Son format 1:18 permet d'apprécier le détail des décors sponsors, un atout pour toute vitrine consacrée à l'histoire automobile belge et aux 24 Heures de Spa.
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