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McLaren F1 GTR #40 J. O'Rourke / M. Sugden / P. Auberlein EMI 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18

Épuisé
McLaren F1 GTR #40 J. O'Rourke / M. Sugden / P. Auberlein EMI 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18 39820 Métal
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Cette McLaren F1 GTR #40 signée UT Models reproduit la voiture pilotée par J. O'Rourke, M. Sugden et P. Auberlein pour l'écurie EMI aux 24 Heures du Mans 1996, à l'échelle 1:18. Construction diecast avec portières et capot ouvrants, révélant le compartiment moteur central. Une pièce marquante pour toute collection consacrée aux GT historiques du Mans.
McLaren F1 GTR #40 J. O'Rourke / M. Sugden / P. Auberlein EMI 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18
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Caractéristiques
Marque automobile
McLaren
Fabricant de modèles
UT Models
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
39820
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du McLaren F1 GTR #40 J. O'Rourke / M. Sugden / P. Auberlein EMI 24 Hours of Le Mans 1996 UT Models 1:18

TL;DR: La McLaren F1 GTR #40 d'UT Models, diecast 1:18, documente la voiture EMI pilotée par O'Rourke, Sugden et Auberlein aux 24 Heures du Mans 1996. Portières et capot s'ouvrent sur un compartiment moteur central détaillé. Une pièce marquante de l'année où la F1 GTR a dominé sa catégorie au Mans.

La F1 GTR dérive directement de la McLaren F1 routière, conçue à l'origine sans vocation de compétition avant que la demande client ne pousse le constructeur à en développer une version course. UT Models en propose ici une lecture détaillée.

Un moteur central révélé par les ouvertures

Le zamak coulé donne à cette F1 GTR un poids en main qui traduit bien la complexité technique du châssis d'origine, une densité qu'une coque résine fixe ne restituerait pas de la même manière. Les portières papillon, signature de la McLaren F1 routière conservée sur la version course, s'ouvrent avec une résistance ferme, et les capots avant et arrière basculent pour révéler la position centrale du V12 BMW qui anime la voiture. Les décalques reprennent la livrée du numéro 40 aux couleurs EMI, avec les sponsors peints avec une précision correcte pour ce format.

Une pièce marquante de l'histoire du Mans

La F1 GTR a marqué les 24 Heures du Mans dès sa première participation en 1995, une performance rarement égalée par une voiture de route adaptée à la course. Sur une étagère consacrée aux GT historiques, cette version EMI 1996 dialogue naturellement avec la Porsche 911 GT1 ou la Mercedes CLK-GTR de la même période. Le diecast multi-pièces, avec ses portières papillon fonctionnelles, s'adresse à un collectionneur qui recherche l'authenticité mécanique de cette voiture d'exception.

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